asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ西「乗り放題パス」に偽りあり？ 三セク区間別料金 - 関西交通・旅ニュース

ＪＲ西「乗り放題パス」に偽りあり？ 三セク区間別料金（1/2ページ）2009年5月26日 印刷 ソーシャルブックマーク ※図をクリックすると拡大します 高速道路の「休日一律１千円」に対抗し導入されたＪＲ西日本の格安切符「西日本パス」が人気だ。山陽新幹線や特急が「乗り放題」となる。８日に利用が始まり、計約１０万枚を売るヒット商品となっている。しかし、ＪＲ特急に乗っても第三セクター路線を通ると別料金を請求される。この仕組みを知らなかった利用者からは「納得いかない」と不満の声が出ている。（青田貴光） 西日本パスは、ＪＲ九州とも連携して西は長崎から、東は新潟・直江津までのエリアを自由席なら「乗り放題」とし、２日間用と３日間用がある。指定席を４回まで使える２日間用は定額給付金に合わせ１万２千円、６回まで使える３日間用は１万６千円。利用期間は６月２９日までの金〜月曜日。グリーン車用のプランもある。 「

[shaketoba]

ルールを知らずに逆ギレおめ

[dbfireball]

事前に調べるって言ったってほとんどのユーザはネットもロクに使えないだろうしなぁ。かといって窓口で毎度毎度どの区間で使うのかを聞いて説明するのも難しいだろうし。「使えない区間リスト」を渡す必要アリかも。

[jt_noSke]

ナニッ、知らなかった…

[gunnyori]

別会社線使ったら別に運賃取られる、そんなの当たり前じゃん……と思ったら西日本の案内にも問題があるのか。

[hatayasan]

三セク区間も含めて乗り放題にすればいいのに。

[t298ra]

最低限のことは調べようよ…、とは思うけど、確かに西日本パスのパンフレットは誤解を招くだろうなあ。

[katamachi]

「ＪＲ特急に乗っても第三セクター路線を通ると別料金を請求される」って、18きっぷやフルムーンパスもそうじゃんと思ったけど、「鳥取→大阪　２時間２４分」と書いていたのか……迂闊だなあ。

[westerndog]

「智頭急行の運輸担当者は「嫌みを言われたり、怒られたり。『そんなの聞いてない』と料金を支払わずに下車しようとするお客様もいる」」「北近畿タンゴ鉄道の担当者も「JRがもっと周知をはかってくれたらいいが」」