JR東日本の割引切符に若者からため息、高齢者優遇の背景は？（THE PAGE） - Yahoo!ニュース

東日本旅客鉄道（JR東日本）がシニア向けに発売した割引切符に若年層からのため息が聞こえています。あまりにもシニアに有利であるというのがその理由ですが、何が背景にあるのでしょうか。 話題となっているのは、現在、JR東日本が売り出している「大人の休日倶楽部10周年」を記念した割引切符です。東北・関東エリア限定ですが、何と1万5000円で、4日間、新幹線を含めた全線が乗り放題になるという商品です。しかもJRだけでなく三陸鉄道や伊豆急行などもその対象になりますから、まさにどこにでも行ける切符というわけです。この切符は、 50歳以上の人を対象とした「大人の休日倶楽部」の会員であることが条件ですので、実質的に50歳以上の人しか利用することができません（ちなみに、大人の休日倶楽部には年額2575円～の年会費が必要です）。 このサービス内容が報じられると、シニアに対するあまりの好遇ぶりに、若年層を中心に落

[sierraromeo]

冷静に考えると訳わかんねー世代間対立煽り記事だと思うのだが、こういうのが今後は増えてくるのだろうか

[chobinuke]

20代の「若者」を想像したら首を傾げてしまったけれど、30代後半から 40代の「若者」を想像したら腑に落ちた（この記事では 40代は「今の中高年」に含まれていない）。

[alloreverything]

てかシニア以外でも買えるようにすると出張のビジネスマンに使われちゃって、収益減＆シニア層が手に入らない状況になっちゃうんだろうな。この手の切符は経費扱いできないようにするとか、法律的にできないのかな。

[OkadaHiroshi]

多分若者に対して同じ条件の切符を発行すると最大限に活用されてしまうので採算性が悪いのだと思う。(シニア相手だと体力的に乗り放題でもそんなには乗れないのでは)

[snobbishinsomniac]

今さらの話。昔からジパング倶楽部とかあったし。そもそも文句言っている「若者」って非実在でしょ。四日も続けて休める若者って学生くらいしかいないのでは。

[tottoko_8686]

お金持ってるシニア優遇してどーするんだよ。若年層に安いパッケージ出してくれ。

[silverscythe]

別に不愉快ではないが

[deneb-y]

JRは昔からじゃん。金払いがよくかつ暇な人間をリピーターにすべく優遇にする。ディズニーランドのキャンパスパスポートだったら将来自分の金で通ってくれる奴を育てる。働き盛り世代は行きたきゃ行くだろ？

[YukeSkywalker]

シニア世代はホテルとか何やかや「全部お任せ」にしてくれるから、多少割り引いても旨味がでかいんだよ。

[gdno]

若者はこの時期の平日に4日も休み取れないんでしょう？っていう…。高齢者以外が乗るのは週末、連休、年末年始で、ここを割り引いてもうまみは無いもんね。

[deep_one]

『鉄道というビジネスが典型的な設備産業であることも影響しています』の部分が一番納得。この世代のする旅行は現役世代の旅行とスケジュールが被らないはず。つまり、鉄道会社からすると利益しかない。

[ysync]

インフラ企業を一民間企業と扱うのもまたどうなのか。

[nununi]

いまの若者が老人化した暁には、この手のサービスなくなってそうな予感も。

[u-chan]

若者がどの年代差してるのかサッパリ分からない記事だが、そもそも、10-20代とかって昔ほど旅行しなくなってるとかないのかな？

[andalusia]

「20代の旅客数は23％も減少しています」 それは単に人口が減ってるから（35歳人口=167万人、25歳人口=130万人）なんだけどね。 http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/pdf/tables.pdf

[Barton]

こんなの見せつけられる　→　厭だな、と思ってJRを必要最低限しか利用しなくなる、という世代が出るだろうな。俺もこれは酷い、と思ってる。通常料金って何、って。

[akikonian]

「何が若者の旅行離れなんだよ」と悪態ついてる学生はTwitterにちらほらいた。そもそも私も学生時代、そんなに旅行しなかったが。そんな金ねーわ。

[mkusunok]

だったらみんな割引してくれればいいのに、とも思うけど、ビジネス需要とカニバるのか→どんなに割引をしたとしても、数多くの顧客を乗せた方が鉄道会社にとっては得

[spacefrontier]

まぁマーケティング上仕方がないよね。人口も多いし他で落とすお金も多いし平日の乗車率改善にも繋がるし。/ 最近コンビニが若者向けじゃなくなって来てて辛い…。

[studio-h]

旅先でどんどん金使ってもらおう

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/242325116-1424525674_l.jpg可処分所得だか資産はあるけど腰の重い高齢者層を外に出す施策だと思ってた｡｢大人の休日倶楽部｣って2575円～の年会費かかるんだ

[t_trad]

『回春80きっぷ』というワードが唐突に降りて来た

[eigomango]

勝手に若者の声を代弁しないで欲しい気もするな。

[ustam]

いやだったら若年層を優遇して利用を促した方がビジネス的にメリット大きいんじゃないの？　シニアは現状でも利用が多いわけだから。

[Usus_magister_est_optimus_t]

団塊が戦中から富を引き継ぎ食いつぶし、ジュニアには子が生まれず、生まれても余裕がなく会えず。団塊の人口の減少とともに急速に無視されるのだろう。

[operator]

とはいえ、同じ割引切符を若者向けに発売しても、旅行先でたくさんお金を落としたりしないんでしょ、、、

[naya2chan]

購買層に金があるなら、割引などしないで煽りまくってもいいのではと思うのだが。

[yoshi-na]

どこでどのくらい若者がため息ついたのか

[big_song_bird]

大学奨学金の返済といい、これといい、はてな村って若者に冷たいのなｗ。おまエラが若者だった時、なんて言ってた？ｗ

[Panthera_uncia]

あいにくバスのシニア割引で慣れてる

[heis101]

ＪＲ東日本的には、大人＝５０歳以上、というわけか。人口構成比的に言えば、それは確かにただしいのかもしれない。かつての２０はいまの５０か。ふぅむ。

[metalmax]

これ･･･老人を優遇する理由じゃなくて老人以外を優遇できない理由を語らないと意味がないよね。それとJR東日本以外には若者向け割引切符もある。

[pcnikki]

どこの若者がため息をついているのかはさておき、マーケティングの結果でしょうねえ。若者はネットで旅行記いっぱい見ることできるから行った気分になるんじゃないかな。本当はそういうものじゃないけど。

[Amrak]

“50歳以上は10年間で1.5倍、60歳以上は同じく10年間で2.7倍に増加しました。これに対して20代の旅客数は23％も減少しています”

[meitetsu2000]

若者は青春１８きっぷを使ってろ、てことでしょうね。青春１８きっぷは特急や第三セクター等は使用不可ですが、まあ全国規模ですし。

[SyncHack]

マーケティングとしては一般的。レディースデーは男女差別だし、子供割引は世代間差別だし、平日割は労働差別なんだろう。で？って話。

[veleno]

子供は子供料金、学生は学割、50以上は大人の休日倶楽部、頑張って働いてる社会人は旅行なんて行かずに働けってことですよねw クソが

[eirun]

若者相手に同じサービスを提供するのがまずい理由ってのがよくわからないんだよな。