前原大臣、専門家チームも手を焼く、「ナショナルフラッグキャリア」ＪＡＬの“しがらみ” | 追跡！ＡｔｏＺ ～いま一番知りたいテーマを追う！超リアルドキュメント | ダイヤモンド・

――ＪＡＬ再建問題 問われる新政権の手腕 ＪＡＬの破たんを食い止め、自主再建を目指した前原国土交通大臣。しかし、自らＪＡＬに送り込んだ専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」の結論は、「企業再生支援機構」という公的な機関に再建をゆだねるというものだった。 支援機構は国と民間の金融機関が出資して今月発足した新しい機関で、公的資金を活用しながら業績不振の企業を支援する。つまりＪＡＬの再建は事実上、国の管理下で進められることになった。取材班は、前原大臣と専門家チームの1ヵ月を追った。 ＪＡＬの自主再建を目指し、専門家チームを送り込んだ前原国土交通大臣（写真左）。冨山和彦氏（写真右）率いる「再生タスクフォース」は、最終的に「企業再生支援機構」に再建をゆだね、解散した。 前原大臣は就任直後の9月25日、ＪＡＬの経営を立て直すため、事業再生の専門家チームを送り込むと表明。再建の任務を託された冨山和彦氏

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"完成した空港は利用客が少なくて採算が取れません。しかし国の要請もあり、日本航空は就航を断れない。赤字路線を飛び続けることで、さらに業績悪化が進む。これがＪＡＬ赤字の構造です。"