Tokyo Automobile Study Group 新型スイフトと低価格車の概観

東京でクルマに関するテクノロジー、メカニズム、ブランドに関する調査や研究、評価、資料･原稿制作などを行うグループ。過去から現在までのクルマに関わるハードウエアやソフトウエアを幅広く研究、調査している。 8月26日、新型スズキ･スイフトが発表された。 初代スイフトは2000年に。カルタス（海外ではスイフトの名称）の後継モデルとして発売された。 2代目は2004年に登場し、日本マーケットでも販売を開始。従来以上にグローバルカーとして特化され開発された。日本以外に、ハンガリー、インド、パキスタン、中国で生産が展開され、世界124カ国で販売され、累計販売段数は180万台に達している。 なお最大の販売国はインドで、ついで日本、ヨーロッパである。ただ、日本やヨーロッパはこのクラスは激戦区であるため、メイン市場は圧倒的に優位に立つインドと考えてよい。 スズキは、スイフトは世界戦略車であり、世界に通用する

[kurokuragawa]

「スイフトは平均1万3000ユーロであるが、ロガンはなんと7300ユーロなのだ。」