なぜヤンキーは車高の低いクルマに乗りたがるのか？→専門家の考察が目からウロコだった！

自動車雑誌の編集者を経て、23歳でフリーランスのジャーナリストに。20代後半からは富士フレッシュマンレースなどに7年間参戦。現在は自動車雑誌やインターネット媒体を中心に執筆活動を行っている。フォトジャーナリストとしても活動中。国内自動車メーカーによる安全運転講習会・試乗会のインストラクターも務める。 それって本当？クルマの「当たり前」 今の教習所では、クルマのハンドルの持ち方は「10時10分」が正解ではなくなっている。騒音問題に配慮し、救急車のサイレンの「音の出方」は昔から変わっている。道を譲ってくれた車に感謝の意を示す「サンキューハザード」は、道路交通法で規定されたハザードランプの用途とは異なる――。 こうした知識を、あなたは知っているだろうか。 経験豊富なモータージャーナリストが、自動車を巡る定説や、世の中の「当たり前」になっている交通マナーに疑問を投げかけ、正しい情報を提示していく。

[kotetsu306]

最初は走行性能から来たはずが、いつの間にか「車高は低ければ低いほど格好いい」と単純化されてしまうのよな。由来が失われて権威だけ残るの、カーゴカルト味を感じる

[moriken1098]

車検あんだから車の改造自体は許すべきでしょ、持ち主自身で修理出来なくなるのと同義なんで禁止は勘弁。 あと車高短とかヤンキー(≒イキリオタク)の単なる身内間のファッションでしかないので考えるだけ無駄。

[lastline]

サーキットで走るなら車高を下げるメリットもあるけど、公道はでこぼこしてるし、駐車場入るのに歩道の段差に擦ってるの見るからデメリットしかなさそう。

[twinrabbit]

命を預かる乗り物である自動車の改造が認められていること自体が理解できない。福祉車両以外の改造は全面禁止にして厳罰化すべき。

[in2]

"「車高を下げている人＝不良」というレッテルを貼らないでほしい"　 でもそういういじり方をしてる車からは特に車間距離をあけるようにしてるなあ。BMWとかに対してもそうだけど。

[Kurilyn]

サスペンションをいじるのはアリだと思うけどタイヤをハの字にしているのは意味が分からない。フルラリー仕様だったダンナのトレノは車高高めでサス固くてむっちゃ揺れたけど、公道で快適だった7は車高低かった

[satoshi_cs12]

この手の車を避けるのは不良だからではないです。不良でなくても運転がヤバい傾向があるのは間違いありません。

[turanukimaru]

歩道の段差で腹を擦るまではいいのだが、たまに歩道に乗り上げて動けなくなってるのは見ていていたたまれないのでやめていただきたい。じろじろ見ると失礼だしこっちは自転車だから大きく迂回しないといけないし…

[Sukesanudon-Love]

どこかで「ひたすら車高を下げるのは、女子高生が意味なく限界までスカート短くするのと同じようなもの」と聞いて、納得したようなことが。車高の低い車はかっこいい。これは理性や理屈じゃないのだ。

[mrnns]

自動車に限らず最近の鉄道車両でも、重心を下げてカーブの走行安定性を上げる方向に行ってたりするのよね。車高は下げられないから、機器を下部に積んだりとか。

[spiral]

整備不良を礼賛するような輩がモータージャーナリストとは笑わせる。こんな記事を載せてるサイトもちょっと考えたほうがいいのでは。 公道はサーキットではない。まして、自己顕示欲で犠牲が出ていい場所でもない。

[deep_one]

そりゃレーシングカーは基本車高が低いが。

[sanam]

昔コンビニか病院の駐車場出入り口の段差がやたら高くて、車高の低い車の底面がガリガリ凄い音を立てていた。思わずこんな顔→😮になり凝視してしまったら、同乗者の人もこんな顔😮してて見つめ合ってしまった。

[segawashin]

車はまだギリギリわかるが、ヤンキーは自転車のサドルまで低くしたがった（北関東・平成一桁）。ただただ腰に悪く走りづらそうだったのだが、なんであんなものが流行ったのか……。

[homarara]

縁石でバンパー破壊しそうなほど車高低いの見ると、頭悪そうな印象しかない。

[y-wood]

車高を低くするということは「ばね定数」を上げる(ストローク減少)なので、乗り心地は悪くなるし路面が荒れてたらバンプを吸収出来ないので遅くなる。/ 族車のかっこよさは理解できないけど低車高は遅い。

[yogasa]

私が思うに、ヤンキーの方に直接聞いた方が早いと思う……

[murlock]

走り屋文化とVIPカー文化では大きな隔たりがあるわけで簡単に車高短と一言で片付けるのはね

[Y_Mokko]

バカだから

[amunku]

車高の高低よりよっぽどゾロ目ナンバーとか語呂合わせナンバー見たときのほうが用心する。

[Lumin]

ドンキ駐車場にあるシャコタン殺しはもっと流行っていい

[kotobuki_84]

改造車に関して共感は全くできないけど、もし僕がモビルスーツのパイロットになる事があったら肩にオリジナルのマークくらいは入れたくなるだろうから、まあそういうもんなんだろうと理解してる。

[Sampo]

車高が低い方が引き締まって見えるってのは、飛行機のA320とB737を見比べるとなんとなくわかる。脚が長いA320はなんとなく間延びした立ち姿なんすよね。B737は脚の短さでいろいろ苦労してるのはありつつもかっこいい

[chromoni]

レースシーンは知らないくせに形だけを真似する。それは前世代から受け継がれた因習でしかなく それでいて攻撃的。つまり族 / オラついている割に社会からお目こぼしをもらって今の時代も生き残っている

[cocoonP]

いわゆるヤンキーっぽい「シャコタン」のイメージって車高が下がってることそのものよりも極端に下げるための「鬼キャン」（異常なキャンパー角でタイヤをはっきりハの字にすること）の方だと思うんだよね

[go_kuma]

ネガキャンはカッコ悪いよね？

[hagane]

ハの字も適度なら、高速でコーナリングするような場合に遠心力の関係でうまくグリップさせることができるっていう意図はあるんだけど、度を過ぎたやつはまともに走らないしタイヤ変に減るから意味がないんよね。

[hiroyuki1983]

実るほど頭が下がる稲穂かな、ってことだと思ってる

[hanbey64]

シルビア13型Ksに乗っていたけど、うるさい、車高が低くて前にトラックがいると、排ガス吸ってる気分だった。オマケにマニュアルだったので死ぬほど疲れた。2度と車高の低い車には乗らない。

[nanana_nine]

ホントなのかな、地べたに一度座ってみて、視線が変わるだけで街の見え方が変わるから

[nicht-sein]

車の改造自体NGとなると夢のキャンピングカーもNGになっちゃうので、車検通る車ならセーフにしていただきたいところ。他の人に迷惑を掛けなければいいのでは派

[altar]

なんかの漫画で車高下げてタイヤをほとんどボディで覆うことで、銃でタイヤを狙われてもある程度弾けるギミックにしてたのは面白かった。

[ayumun]

軽にエアロを付けるのが分からない。現場とか行くんだから、擦るだろに

[upran]

次は爆音マフラーについてお願いします。特にハーレーとかの遅いくせにうるさい奴。

[hate_flag]

ヤンキーのオスはメスをめぐって繁殖競争をするが、生存には不利なシャコタン車に乗り続けるヤンキーのオスは生存力が強いと思われてヤンキーのメスにモテるんだよ（生物学的解釈

[monotonus]

最近はミニバンやSUVだと思うんだが...

[renu]

もっともっと低くなりたい、という気持ちからなのか、タイヤをハの字にして走る ぐでたま みたいな車を見かけると、人の向上心というものに感心させられる

[ryu-site]

サーキットスピードだからこその車高下げやキャンバーをヤンキーチューンに意味があるとかいう頭悪さよ。車跳ねて接地しなくて遅くなるだけ。

[otihateten3510]

ヤンキーという生き物、オタクという生き物にある種近いと思ってる。特徴的な脳の構造から来る本能に抗えてないグループみたいな。いつか解明されるだろう。

[m_yanagisawa]

子どもの頃シャコタンって北海道の積丹半島と関連があるのかと思っていた。オフトピだがバイクを単車と呼ぶのは側車付き（サイドカー付き）と区別するため（単に車両のみ）と聞いて驚いたことがある。