太田市が放置自転車撤去コスト試算 一台あたり３万７０００円 群馬（産経新聞） - Yahoo!ニュース

群馬県太田市が、放置自転車対策業務にかかったコストを試算したところ、放置自転車を１台撤去するのにかかった総費用は平成１９年度で約４万円、２０年度の推計値でも約３万７０００円かかっていたことが分かった。市では「撤去には多額の市民の負担がかかることが分かってもらえると思う。放置はぜひともやめてほしい」としている。（高梨美穂子） 同市では平成１２年度から民間シンクタンクと共同で毎年度１項目を選んで行政コストを試算。これまでに「住民票発行業務」「図書館業務」などの試算を行ってきた。２０年度は、東武線太田駅高架下に市営駐輪場ができたことや、市条例で同駅周辺を自転車放置禁止区域にしたことから、放置自転車の対策コストを試算対象に選んだ。 市行政経営課によると、試算は、市職員などの人件費や警備などの委託料などに加え、駐輪場建物の減価償却費、駐輪場を別用途で使った場合に得られるはずの「機会コスト」なども

[kamenoi]

放置自転車を放置することによる経済的損失を計算してみた例がどこかにないですかね。

[goldhead]

"駐輪場を別用途で使った場合に得られるはずの「機会コスト」"＜これってようわからんけど、なんというのか、基本的に自転車で駅まで来るなということ？　そんなはずないか。ようわからん。

[jt_noSke]

おお、高いなぁ

[sisya]

なら、放置した自転車が今から激減したらどうなるかっていうと、減価償却も警備費も変わらないので、完全に０にならない限り、放置が減ればコストはあがる計算になるんじゃない？増えたら困るけど減っても困るねぇ

[ROYGB]

コスト以上のメリットが無いのなら無駄な事業として撤去を止めた方がいいような。何のために撤去しているのかというそもそもの目的が記事からは見えてこない。

[myrmecoleon]

これはさすがにかかりすぎだなー

[zyugem]

この記事とは関係ないけど，駐輪場が不十分だったり，あったとしても改札まで5分も歩くような不便な場所に作ってみたり。そういう無責任はほったらかしておいて利用者の「モラル」に依存するのはいかがなものかね。

[call_me_nots]

北朝鮮に任せれば無料だよ。まぁ、そうは言わないが、こういうのにNPOやボランティア団体を絡ませるとかないんかな？というのも１つの友愛目線かなと。

[katotaku]

エコを語るなら、環境に優しい自転車を使いやすい社会を実現してほしい。（駐輪場の整備の義務付けとか）

[hirok52]

民間に任せたら5分の1以下に収まりそう。