盛り上がり欠くＥＶ、充電普及に温度差 トヨタとホンダの本命は燃料電池車 （SankeiBiz） - Yahoo!ニュース

盛り上がり欠くＥＶ、充電普及に温度差 トヨタとホンダの本命は燃料電池車 SankeiBiz 8月27日(火)8時15分配信 トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、三菱自動車の４社が電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド（ＰＨＶ）の充電スタンドの普及を共同で進めることが先月末に決まった。経済産業省が普及の後押しとして、２０１２年度の補正予算で１００５億円の補助金を計上したことに応え、自動車業界を挙げてインフラ整備の拡充に乗り出すためだ。ただ、肝心のＥＶ、ＰＨＶの販売の盛り上がりは今ひとつ。燃料電池車を次世代の“本命”とみるトヨタとホンダは、ＥＶ普及について懐疑的な見方を崩しておらず、ホンダにいたっては日本では一般販売すら始めていない。両社とも経産省の要望で重い腰をようやく上げた格好で、普及に意欲を見せる日産、三菱自と温度差があるのが実情だ。 ホンダは、６月下旬からＰＨＶ「アコード プラグイ

[little_elephant]

昔、トヨタの作った水素自動車の試作品は１億円だった。結局、材料コストが課題なんだって。燃料電池の触媒、水素吸蔵合金など。水素貯蔵は、圧縮水素の利用も検討されてるが、今度は貯蔵できる量が問題になると。

[enderuku]

雪道はパワーが無いとなあ

[naya2chan]

EVは事業用として考えれば大きい市場があると思うけれど。あと、燃料電池がメインストリームになるかは微妙な気がしてきている。

[jt_noSke]

ふーむ

[Panthera_uncia]

電気なんていざというとき頼りにならないからなあ

[IkaMaru]

前に見た記事のリーフタクシーの運転手の苦労を思い返すと、ねえ

[Hiro0138]

EVはテスラモータが答えを出してる(1充電で300km超の走行)、燃料電池車は白金族元素がネックなんだよなぁ

[satopen]

道でも本当にたまにしか見かけないEV車。まだまだ普及するほど、サポート体制、設備が不十分か。これほど推すのは、うまみを吸ってる一部の者たちがいるからだろう。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[news_creeper]

盛り上がり欠くＥＶ、充電普及に温度差　トヨタとホンダの本命は燃料電池車

[oakrw]

常々思う事だけど、屋外で離れた場所に車庫のある事が多い日本では自宅で充電できないからEVは普及しないのではないかな。

[kasai_akio]

燃料電池車を次世代の“本命”とみるトヨタとホンダは、ＥＶ普及について懐疑的な見方…