ＪＲ東海、リニアを本格着工 大成建設など最難関の南アルプストンネル施工へ （産経新聞） - Yahoo!ニュース

ＪＲ東海は２７日、平成３９年に東京（品川）−名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線について、同日、本格着工したことを明らかにした。最難関とされる南アルプスを貫く大トンネル（総延長２５キロメートル）の一部で、大成建設などの共同企業体（ＪＶ）と契約を結んだ。工期は平成３７年１０月末までの約１０年間。 着工したのは同トンネルの東端にあたる山梨県側の工区７．７キロ。今年３月から公募型の入札手続きを進めていたが、大成と佐藤工業、錢高組の３社によるＪＶが施工者に決まり、２６日付で契約した。トンネル西端にあたる長野県側の工区（８．４キロ）も今月から入札手続きを始めた。 ＪＲ東海は昨年１２月、品川、名古屋の両駅で準備工事を開始していたが、本格工事は南アルプストンネルが初めて。柘植康英社長は「全線で最初の本格的な工事で、広い意味での着工といえる」と述べた。 山梨、静岡、長野の３県にまたがる南アルプスト

[bzb05445]

やっとだ。やっと21世紀らしい建造物ががが！

[su_rusumi]

金鉱脈でも出てくれないかな

[death6coin]

「地表面からの深さは最大約１４００メートルあり、地下水も多いことから「過去類を見ない難工事」」水脈への影響が心配だ。水力発電の能力が変わっても保証はしないのかな

[ka_ko_com]

リニア、本格着工か。 …… ＪＲ東海、リニアを本格着工 大成建設など最難関の南アルプストンネル施工へ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shifting]

なんか起きたら五輪みたいに世論がいっせいに傾くだろうな。巨大無駄工事と批判される。

[associe2010]

【産経新聞】ＪＲ東海、リニアを本格着工　大成建設など最難関の南アルプストンネル施工へ（産経新聞）