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ありがとう小田急ロマンスカー7000形、37年の長寿の秘密 | 文春オンライン
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ありがとう小田急ロマンスカー7000形、37年の長寿の秘密 | 文春オンライン
7000形LSEは1980年に第1編成が誕生し、1983年までに4編成が製造された。ふりかえれば、初代ロマンスカー... 7000形LSEは1980年に第1編成が誕生し、1983年までに4編成が製造された。ふりかえれば、初代ロマンスカー3000形、愛称「SE(Super Express)」は流線型と斬新な塗装で登場した。2代目ロマンスカー3100形、愛称「NSE(New Super Express)」は、運転席を2階に上げ、1階最前列も客席とした「展望席」で、やや先んじて登場した名鉄パノラマカーとともに、世間を驚かせた。 話題を呼んだ展望席(料金は一般の座席と同じ) それに比べると、7000形LSEの登場時は、3000形や3100形ほどの驚きはなかった。しかし、2代目に比べると先頭部の傾斜角が60度から48度と小さくなり、ヘッドライトなどの突起物が車体に収まってスッキリした。愛称板もスマートな行き先表示幕となり、流線型の車体に合わせて斜めになった。7000形は3100形をさらに都会的に洗練させたデザインで、ロ

