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そりゃ平成ヤンキーも飛びつくわけだわ…天下のトヨタが“ヤンチャな若者”に全力アプローチ!? 2000年代にbBが一大ブームを巻き起こした“納得の理由” | 文春オンライン
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そりゃ平成ヤンキーも飛びつくわけだわ…天下のトヨタが“ヤンチャな若者”に全力アプローチ!? 2000年代にbBが一大ブームを巻き起こした“納得の理由” | 文春オンライン
世界のトヨタが「改造上等」で売り出した 平成の車業界は、「セダン不振」に苦しんだ時代である。バブル... 世界のトヨタが「改造上等」で売り出した 平成の車業界は、「セダン不振」に苦しんだ時代である。バブル崩壊から景気は一向に上向かず、若者たちはクラシックなセダンにステータス性を感じなくなっていく。 車選びにおいては「利便性」や「経済的な合理性」が重視されるようになり、90年代中頃からはミニバンやコンパクトカーが生活のスタンダードになっていった。 そのなかで2000年に登場した初代bBは、若者たちに再度「趣味としての車」を楽しんでほしいという狙いから開発された車である。トヨタはヤンチャな若者にターゲットを定め、あらかじめ「カスタム前提の車」として売り出したのだ。 初代bB(写真はトヨタ自動車株式会社ホームページより) そのコンセプトは異例ずくめの新車発表からして明らかだった。発表の場として選ばれたのは通例の東京モーターショーではなく、カスタムカーの祭典「東京オートサロン」。驚くべきことに、会

