新型コロナウイルスに関する情報は、厚生労働省の情報発信サイトを参考にしてください。情報を見る
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
なぜ今のクルマのボディカラーは「白・黒・グレー」ばかり?街からカラフルな色味が消えた“合理的すぎる”現代ならではの理由とは - Life in the FAST LANE.
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
なぜ今のクルマのボディカラーは「白・黒・グレー」ばかり?街からカラフルな色味が消えた“合理的すぎる”現代ならではの理由とは - Life in the FAST LANE.
| なぜグリーンやレッド、イエローはクルマのボディカラーとして選ばれなくなったのか | 現在、ホワ... | なぜグリーンやレッド、イエローはクルマのボディカラーとして選ばれなくなったのか | 現在、ホワイト、ブラック、グレーが占める比率はおよそ80%である 1980年代や90年代、街を走るクルマはもっとカラフルであったように思われ、ネイビーのBMW、そしてマツダ・デミオのグリーンにトヨタ・ヴィッツやホンダ・フィットのピンク、そしてアクアのオレンジやイエロー、マツダ・ロードスターのレッドなど。 しかし2026年現在、新車市場では無彩色(グレースケール)が占める割合は約80%にまで達しています。 その理由としては「本当はもっと鮮やかなボディカラーが好きなのに、なぜか無難な色を選んでしまう」というものだとも考えられますが、そんな心理の裏には「好みの問題」だけにはとどまらない、現代社会特有の経済的・心理的な圧力、自動車メーカーが仕掛ける戦略の影が潜んでいるとされ、ここではなぜクルマのボディカラーが「

