小田急が通勤型車両を長く使う方向性に変わっていくのかを考える : Odapedia ～小田急のファンブログ～

30年から40年程度で引退することが多く、現在は8000形の置き換えが進められている小田急の通勤型車両。 リニューアルの有無や状況により、30年に満たない年数で廃車となるケースもあり、形式や編成によってそのあたりの運命は分かれてきました。 そんな小田急の通勤型車両ですが、全体的には長寿命化の傾向にあると感じており、少し考えてみたいと思います。 車両から感じる長く使いそうな要素かつては冷房化や車両の大きさで、その後は複々線化の過程で短命となった車両が小田急にはあります。 時代の変化に対応するため、やむを得ないことだったとは思いますが、まだ走れそうな車両が引退していくのは、いつの時代も寂しく感じるものです。 近年の事例では、1000形の半数が未更新のまま廃車となり、今後は2000形や3000形の初期車もリニューアルはしないものと思われますが、これらも含めて違う傾向になるかもと考えています。 1