中国の高速鉄道に乗ったら｢窓｣がなかった…日本人の常識が｢世界の鉄道では非常識｣といえるワケ

個性豊かな鉄道車両はどのように作られるのか。鉄道車両デザイナーの南井健治さんは「鉄道車両はその地域だけを走る交通機関であるだけに、文化や慣習、嗜好、民族性といったものを考慮してデザインされている」という――。 日本と海外の鉄道はこんなに違う 筆者は多くの輸出車両のデザインに携わってきたが、国により地域により車両のコンセプトはそれぞれに大きく異なっていて、ひとつとして同じものはなかった。 同じアメリカの6つの都市、ボストン、ダラス、ニュージャージー、サンノゼ、シアトル、フェニックスのLRVのデザインを担当したが、これもそれぞれが違う。そのデザインもそれぞれの町並みや都市のイメージに合わせてなされているのだ。 ヨーロッパの高速車両であるTGVやICEと日本の新幹線でも大きく異なることがある。それは座席配置である。 TGVやICEでは固定座席であり、必ず後ろを向いて座る人が出てくる配置になってい