世界最長の中国高速鉄道網がさらに拡大、巨大インフラ投資に潜む「落とし穴」 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

湖北省でも9月28日、宜昌と興山を結ぶ新たな高速鉄道が開業した。新華社によると、全長101キロの新路線は最高時速350キロで、中国の高速鉄道の主要路線である上海―重慶―成都線と鄭州―重慶線を結ぶ。 大巴山脈を横断する宜昌―興山間の新路線は、武漢、鄭州、重慶といった主要都市に加え、長江沿いの三峡地域などの観光地へのアクセスを改善し、観光振興につながることが期待されていると新華社は伝えている。 9月28日に開業した主な高速鉄道路線（位置は概略）Newsweek Japan / OpenAI 今回の高速鉄道の開業は、中国が近年相次いで進めている大規模インフラ事業の一つだ。 中国では今年、洋上風力発電から直接電力供給を受ける世界初の海中データセンターが稼働を開始した。上海・臨港地区の沖合に位置する施設で、計画上の設備容量は24メガワット。約2万世帯分の電力に相当すると報じられている。 昨年には、「