ロシアの自動車工場再建に奮闘する日本人 確かに条件は悪いが、転じて利点にもなり得る | JBpress (ジェイビープレス)

本年4月末に行われた、安倍晋三総理のロシア訪問は「約120名という日露関係史上最強・最大の経済ミッションが同行」（首相官邸ホームページ）したためだろうか、昨今の日本とロシアの経済関係は、急速に熱を帯びつつあるように思われる。 ほぼ連日のように、日本企業がロシアへの進出を決めたとか、従来の業容を拡大する見込みである旨が、新聞紙上を賑わしているようだ。 そんななか、我が国の企業、とりわけ製造業にとってロシア市場でのビジネスの可能性は具体的にどのようなものであるかを探りに、本年8月末から9月初にかけて現地に調査旅行に出かけた。本記事では今回の調査から得られた見解の一端をご報告したいと思う。 たった1社が町の命運を握る 現在、同社にはルノー＝日産自動車連合の資本が入っており、昨年より日産出身で筆者の旧知の保坂不二夫氏が社長顧問として再建に携わっているからだ。 トリヤッチ市はボルガ河畔に位置する自然

[maniwani]

”そもそも日本の製造業の現場を、いったいどの国で実践可能と言えるだろうか。”

[chintaro3]

「ソ連時代は社会主義計画経済体制の名の下で、安全保障などの観点から広大な国土の様々な地域に、経済合理性からは乖離した生産配置が行われた」へぇ。

[syuu1228]

ロシアの自動車工場再建に奮闘する日本人 @JBpressさんから

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jt_noSke]

ふーむ