ルノー、インド市場に4700ドルの小型車投入 低価格の背景に「フルーガル・エンジニアリング」あり | JBpress(日本ビジネスプレス)

5月20日、インド・チェンナイで「KWID」を披露するカルロス・ゴーンCEO。左端がジェラール・デトルベ氏（Photo:Renault Communication/All rights reserved） ルノー・日産自動車連合のカルロス・ゴーン最高経営責任者（CEO）はこの最新のクルマについて、まるで奇跡だと言わんばかりの調子で説明してくれる。 「社内のプロダクトエンジニアにこれを開発するよう頼んだ。フランスと日本で頼んだ」 世界の主要な新興国市場を席巻するのにふさわしい超低価格のハッチバック車を作る戦いに挑み始めたころを振り返り、ゴーン氏はこう語る。 「そうしたら、全員に無理だと言われた」 この初期の懐疑論にもめげず、61歳になるゴーン氏は先月、インドの自動車生産都市チェンナイでの発表会でステージに上がり、新型車「クウィッド（KWID）」を披露した。欧州の自動車製造グループがインドで組

[Ereni]

6.2 James Crabtree in Mumbai 日産 クウィッド KWID『わずか30万ルピー（4700ドル）。インドの格安小型車業界の有力企業各社、特に市場のリーダーであるマルチ・スズキと張り合える水準なのだ』／フルーガル・エンジニアリング

[daybeforeyesterday]

うーむ

[REV]

張り出したフェンダー、突き出したフロントバンパー、そしてフェンダーとタイヤのスキマ。SUVっぽさを出してるな。 / 「特に市場のリーダーであるマルチ・スズキと張り合える水準なのだ」　張り合える水準

[jt_noSke]

頑張っとるのぅ

[minonet]

ルノー、インド市場に4700ドルの小型車投入低価格の背景に「フルーガル・エンジニアリング」あり - Financial Times ルノー・日産自動車連合のカルロス・ゴーン最高経営責任者（CEO）はこの最新のクルマについて、ま…