北九州から宮崎までの東九州道、14年度全面開通 : 最新ニュース : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

国土交通省は２５日、整備を進めている東九州自動車道の佐伯インターチェンジ（ＩＣ）～蒲江ＩＣ間（約２０・４キロ、ともに大分県佐伯市）の開通について、予定していた２０１５年度中から１４年度中に前倒しすると発表した。これにより、北九州市～宮崎市の区間（約３２０キロ）が１４年度中に全面開通する見通しとなった。九州自動車道、宮崎自動車道と合わせ、九州をほぼ一周する高速道路網が実現する。 同省によると、佐伯～蒲江ＩＣ間では、距離の長い「蒲江トンネル」（約２・８キロ）と「佐伯トンネル」（約１・６キロ）の早期貫通が課題だった。大型の掘削機械や車両を使うなどし、蒲江トンネルは今月６日に貫通、佐伯トンネルも掘削が約９割まで進んだ。さらに政府の１４年度予算案で整備費確保のめどがついたため、前倒しが可能と判断した。 奄美復帰６０年、住民ら喜び新た （12月26日） タカ二・三軍本拠筑後市へ、移転最終候補地に （1

[kako817v002]

JR九州バスが東九州道を走る高速バス事業で宮崎交通と手を組んだのは、日豊本線衰退への布石なのかもしれないね。

[dzod]

日豊本線があるのに「陸の孤島」とか言われてた宮崎に光が。でもこれでにちりんがますますさみしくなるな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[xxix29]

宮崎が近くなるな。

[katamachi]

日豊本線もさらに厳しくなるね。「佐伯インターチェンジ（ＩＣ）～蒲江ＩＣ間（約２０・４キロ、ともに大分県佐伯市）の開通について、予定していた２０１５年度中から１４年度中に全面開通する見通し」

[hatayasan]

「北九州市～宮崎市の区間（約３２０キロ）が１４年度中に全面開通する見通し…九州自動車道、宮崎自動車道と合わせ、九州をほぼ一周する高速道路網が実現」鉄道には逆風だなあ。