水説：内燃機関の逆襲＝潮田道夫 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

＜ｓｕｉ－ｓｅｔｓｕ＞ ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の最高経営責任者（ＣＥＯ）、ダニエル・アカーソン氏は昨年末、トヨタのハイブリッドカー、プリウスを「おたくっぽい」と評して物議をかもした。 それに比べて、ＧＭが新開発した「電気自動車」ボルトは「実にかっこいい」と自画自賛した。ところが、この車、公開されてみると「電気自動車」といいながら、ガソリンエンジンを搭載していることが分かった。つまりはハイブリッドカーであって電気自動車とはいえない。 それでもＧＭはなお、これは新種の電気自動車だと言い張っているそうだが、市場にはシラケ気分が漂っている。それはそうだろう。 が、今回のコラムはＧＭをくさすのが目的ではない。このＧＭのケースが示しているのは、いかに内燃機関というものが「優れもの」であるかということだ。そう簡単にはくたばらない。いや、それどころか、「内燃機関の逆襲」が起きそうな情勢だ。 ガソリン

[skywoodbass]

まだまだ内燃機関は続く。とにかく電気自動車もスタンドが無いならまだ買う気になれない。

[mapiro]

ディーゼル利点を協調する大手マスコミの記事は珍しい。世界市場での競争力を確保するためにも，国内でディーゼルエンジンの名誉回復を図ることが必要。