タクシー業界「残酷物語」 | 実践ビジネススクール

タクシー業界が大変です。東京地区の2009年5月の1台1日あたりの平均売上高は3万8243円と、前年同月比で18％も減りました。同地区で4万円を切るのは第2次石油危機直後の1981年以来、27年ぶりだそうです。 日本のタクシー事業は道路運送法によって規制されていましたが、2002年2月に同法が小泉改革の規制緩和により改正され、新規参入が容易になったという経緯があります。規制緩和をすれば、競争が促され、サービスが向上し、価格が下がる……本当でしょうか？ 実際には、競争が激化したにもかかわらず、東京では値上げが起こったうえに、運転手さんの暮らしも大変という状況に陥りました。タクシー業界では規制緩和で意図したことが起こらなかったのです。東京では価格は下がるどころか、2007年12月に初乗り運賃が値上げされました。なぜ、こんなことになったのでしょう。 結論から言うと、これは政府が予期しなかった結果

[ColdFire]

ダメな規制緩和とダメな産業政策が混在しているわけだ。これは面白い。

[kennak]

大阪の方はもっとひどいってタクシーの運転手さんが１時間半じっくり聞かせてくれた。