京都市の自転車政策について

http://anond.hatelabo.jp/20150711002502 昨日このエントリを書いたが、一つとても重大な不満を忘れていた。 既に何人もの人が書いてくれている通り、「自転車」は京都市内において最強の移動ツールである。 街には南北の非常に緩やかな傾斜がある程度で目立った坂はなく、渋滞に巻き込まれることもない。 環境にも財布にも優しい。市民の足は自転車とバスだ。 外国人観光客が家族でレンタサイクルを使って観光している姿はもはや見慣れた光景である。 http://travel.cnn.com/explorations/play/asias-most-bike-friendly-cities-982373 このような記事も存在する程度には自転車の利便性が高い都市なのだ。 残念ながら日本人観光客には一種の公共交通信奉があるのか、あまり乗っていないように思えるが。 それはともかく、こ

[niwakano18124]

四条通の歩道幅を広げても自転車は通行できない。歩行者を既存の地下通路に誘導できてないのがそもそも失敗かも。