ビジネスクラス

ニューヨーク行きの便の中でこれを書いている。往復たった9万円のエコノミークラスだ。席は狭い。日本人標準体型の自分の足でも前との余裕は10cm程度。自分の背もたれを倒そうにも数センチしか動かない。食事が配られる際には後ろの人に配慮して席を戻さねばならない。暗いキャビンの前方ではバシネットに入りたがらない赤ん坊が元気に泣いている。 なぜ自分はビジネスクラスに乗っていないのか、いつも飛行機に乗ると自問する。 ビジネスクラスは高いのだ。このニューヨークと東京の直行便往復だったら約50万円から70万円かかる。このエコノミークラスの5倍以上。もし4人家族なら200万円以上の出費だ。移動のためだけなのに法外な値段に思える。 旅客機のビジネスクラスは経済格差を目にする数少ない機会だ。普段は金持ちも普通の人も同じようなレストランで食事をし、同じ道路を歩き、同じ電車で移動する。たまに運転手付きリムジンや特別な

[nacamula]

経費でビジネスクラスなのは「飛行機降りたら秒で仕事始めろ、そして元取れ」って理解してる。個人で乗る身分になるには10万円と50万円が誤差と思える世界線にいかんとな…

[reform-myself]

マイルアップグレードはそもそも対象のチケットが高いじゃん。それなら特典航空券とる

[oriheus]

いいですか。あなたは最近騒がれた「老後は2000万円必要」という金額を額面とはいえたった一年で稼いでいるのです。もっと自信を持ってお金を使ってください。そして経済を回してください。

[primedesignworks]

会社のお金で 3 か月間ドイツでホテル住まいをしてたけど、とても楽しかった。食事補助まであったし残業もかなりしてたのでお金もあった。そのお陰で、チビの頃から崇拝してるバッハ所縁の地へ行けた。感謝してる。

[ewq]

ニューヨーク往復9万円なのか、安いな…

[htnmiki]

とか言いながら5000兆円あったらファーストクラスに乗るんだろ（たしかにビジネスクラスではない）

[tamtam3]

マイルでアップグレード余裕、マイルなら日常の買い物でガンガン貯まるので…あとビジネスクラスも格安で乗れる方法が幾らでも

[contents99]

他人との比較に命かけすぎじゃろ。。

[utibori1]

飛行機は船の発展系だから同じ船内でも客室ごとに格差がある。一方、鉄道は馬車の発展系だから基本的には編成ごとに格差がある。(特急、普通など)

[hadakadenkyu]

プレミアムエコノミーに乗らないのはなんで？

[nenesan0102]

こないだ知人がスイスに家族でファーストで行ってたけど、一体いくらかかったんだろ。すごい。この知人自身は専業主婦(無職)です。

[B-108]

「普段１５０万のファーストが９０万になっててびっくりした。速攻でビジネスキャンセルして買い直したよ」みたいな会話を聞いたことがある。100万弱でファースト乗れるなら乗らないのバカでしょと思う人たちもいる。

[rissack]

ビジネスクラスのフルフラットより、ビジネスホテルのベッドの方が快適なのがわかったからアホらしくて乗らない。

[son_8ga7gkakgaga]

米国大都市部の生活コストは日本の3倍なんで年収2000万は日本で年収700万円のやや上流庶民程度だと思う。実際貯金ペースも年400万で完全庶民の俺と100万しか差がない非富裕層だからビジネスクラスなんて乗れる余裕はない

[aquatofana]

ビジネスクラスラウンジを初めて使ったとき、「ビジネスでこれなら、舛添も他人の金でファースト乗る機会に執着するよなあ」と思った。そして謙虚な増田と違い、他人の金で乗れることを自慢する人は少なくない。

[Guro]

それを考えるとグリーン車はいい商売してるな。

[onesplat]

あれぼったくりだから普通は乗らない

[dada_love]

但し落ちたら全員死ぬ。

[rocoroco3310]

私には雲の上に思える人でも、さらに上の雲を見ているもんなんだなあと思いました。天上人が宇宙見てるみたいな。私からしたらどちらも霞みがかってよく見えませんけども

[hiruhikoando]

以前ちょうど暇な時期だったのかニューヨークから成田へアメリカン航空に乗ったらエコノミーですらスッカスカで存分に足を伸ばせて帰れた事があって、以来ビジネスクラスには何の価値を見出せない。

[snapchat]

値段設定がバグっているので、乗らないだけ。20万円の席が設定されれば乗るよ。

[oakbow]

あれ、ビジネスの席の横の通路って通るっけ？飛行機によるんだろうけどビジネスエリアの後ろに乗降口があって、そこから乗るからビジネスエリアは通らないと思ってた

[OkadaHiroshi]

年を取って体力が減ってきて来て、そのクラスの年収なら乗ると思う。

[bokmal]

「ビジネス」クラスというネーミングが今ひとつ納得いかない。かと言ってセカンドクラスは違うし、1.5クラスとか無いしなー。

[areyoukicking]

これめっちゃ貴重な文章

[mouseion]

ビジネス・ファーストの食事も空港内レストランで予約すれば食べられる。そういう時代になったので無理してビジネスクラス以上の席に座る必要もない。そもそも昔の旅客機と違って5,6時間で日本の裏側に行けるのよ。

[manimoto]

ビル・ゲイツはエコノミーを利用するらしいので、豊かになれば乗る気になるものでもないのではと思う。

[perl-o-pal]

他人に金を出してビジネスクラスに載せてやれば、自分は1ミリも移動することなく、彼は喜んでビジネスクラスに乗れる以上の金を稼いでくれるだろう。

[tokiwafoto]

そこでマイルですよ

[xjack]

いや，機内で仕事するからビジネスクラスなんだろうが．

[chinu48cm]

それは増田にとって、移動手段だから、でしょう。その席に座る時間、その旅をする体験を楽しむ考えでないと払えないよね。そしてそれを心の余裕と呼ぶならそうかもね。その資産があって新婚旅行なら乗るのでは。

[shikiarai]

飛行機のことをよく知らないアニメーターがファーストクラスをかなりエコノミーっぽく描いてたのを思い出してしまうなどした

[knzm_img]

“この格差はお金の問題ではなく、心の問題なのだ。”　これすごく分かる。

[thesecret3]

エコノミーでいいよな。。

[toraba]

陣内智則『エコノミー事件』（出演者全員エコノミーからビジネスに変更）https://news.mynavi.jp/article/20160609-a036/

[morimarii]

ビジネスは快適だけどホテルをグレードアップしたほうがいろいろ快適な気がする

[nanoha3]

ビジネスよりファーストの方が回数乗ってるけど、割と飽きてきたので次はエコノミーかなーって思ってる。高いクラスは全部マイルで乗ってる。/体力を搭乗時間+前後の1日分=30時間程度を買えるので仕事によっては有り。

[mobile_neko]

新幹線のグリーン車どころか指定席すら躊躇する身分だから、この悩みはうらやましい