月曜日に呉服橋、江戸橋出入口が廃止されるけど、みんな知ってるんかな

これって、公式ページに「日本橋川に青空を」と書いてあったけど、要は日本橋に首都高の高架が覆い被さって景観が悪いから、 って理由で首都高を地下化するためのものなんでしょ。個人的には、東京駅も近い利用者多数の首都高出入口を2つも廃止するほどの話なの？って思うが。 でも私としては、あの光景が大好きだった。三越前駅でわざわざ銀座線を降りて見に行くぐらいに。 なぜなら、現代の技術による首都高の高架が、過去の技術である日本橋を乗り越えるという象徴的な光景であり、 技術による人間生活の進化みたいなものを信じさせてくれるという意味で、むしろ励まされるように感じたからだ。 自分も技術屋のはしくれであり、その仕事の社会的意味をこれでもかというダイナミックさで示してくれるように思ったからだ。 まあ、ある年齢以上の方が日本橋のかつての景観を求めるように、 私も今ある首都高の景観の維持を求めるというだけだから、議論

[sugimurasaburo]

外回り神田橋出口使いにくいから困る。

[TakamoriTarou]

はとバスのツアーで一回行ったことあるだけなので、できたらもういいちど通りたかった。コロナが憎い

[kamm]

消えてくれてせいせいするわー。歴史的経緯を考えたら、日本橋の周囲はもっと人通りが多くて周囲も発展していいはずなのに、すごい寂しい通りになってる。首都高の蓋で分断されたと思ってる。

[kz78]

都市は生き物なので、老朽化したらどんどん建て替えれば良い。鉄とコンクリートの構造物は半世紀が寿命で、景観のために無理やり延命するのはゾンビと同じ。

[ko2inte8cu]

パリを見たら、日本橋は正気の沙汰だとは思えなくなる。

[Wafer]

都心へ車で乗り入れるってどんだけブルジョワなんすか

[madooka]

私も高架が麒麟像のギリギリを掠める風景に馴染みがあるしむしろ歴史を感じて好きだったな…。地下化に伴うガソリン消費量の増加とかどうなんだろ。増田の観点は明確で応用が利いて良いなあ