鉄道人身事故、路線別に驚きの特徴？東横線は若者が4割、田園都市線は50代以上が6割…

昨年1年間に発生した鉄道の人身事故で、死傷者の年齢や年代がわかっている事故のうち、全体の約6割を30代から60代が占め、高齢者と20代以下の若者はいずれも2割前後だったことが筆者の集計でわかった。 人身事故が多かった全国の主要20路線を調べてみると、東急東横線は20代までの若者が4割以上を占めた一方、東急田園都市線は50代以上が6割に近く、小田急小田原線では40代以下が8割に達した。 対象の20路線では、昨年420件（速報値）の人身事故が発生し、死傷者の有無がわからなかったケースを除くと、368人が死傷した。性別の内訳は男性254人、女性113人、性別不明1人だった。 対象路線と発生件数、死傷者数、事故の発生割合は次の通り。 【東日本旅客鉄道（JR東日本）】 ・中央線…40件（死亡30人、負傷5人、不明5人、9.1日に1件） ・京浜東北線・根岸線…32件（死亡18人、負傷5人、不明9人、1

[daybeforeyesterday]

うーむ

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/242288688-1424496008_l.jpgこんなDataがあるんだ…

[minoton]

路線別より前に、居住地との関連を見たい

[mobanama]

"東急東横線は20代までの若者が4割以上を占めた一方、東急田園都市線は50代以上が6割に近く、小田急小田原線では40代以下が8割"

[ko_chan]

路線別に世代傾向出して意味あるのかな。最近は歩きスマホ馬鹿と体力低下した高齢者増で「人身事故＝飛び込み自殺」と決めつけられない。うっかり事故が多いなら、ホームドアは間違いなく効果有りと言えるんだが。

[Qwerty401]

どの鉄道でどういった層の人が人身事故を図る/事故で死亡したのかの統計