「これぞまさに秘境駅だ！」車でのアクセスは不可能、列車は数時間に1本…周辺に生活者のいない山岳地域に“駅”がつくられた“意外なワケ” | 文春オンライン

駅には道路が通じておらず、自動車で訪れることは不可能。実質的な唯一のアクセス手段は鉄道だが、列車は数時間に1本程度しか停車しない……。静岡県・愛知県・長野県3県の境界に位置するJR飯田線・小和田（こわだ）駅はマニアの間で全国有数の“秘境駅”として愛されている駅だ。 周辺には民家もないため、生活で駅を必要としている人もほとんどいない。浜松市の統計によると、2019年の1日あたりの平均乗車人員は、わずか3人だった。

[uniR]

飯田線ってぼーっと乗ってると「ここに生活が存在しているのか」としみじみする駅がたくさんあっていいよね

[laranjeiras]

先月、このあたりを自転車で走ったばかり。対岸の県道1号線も飯田線に負けず劣らず秘境感あふれる道路で自動車も少なくおすすめ。

[BigHopeClasic]

後編がよりワクワクして面白い。飯田線は大合併のせいで「いつまでたっても浜松市天竜区」なのがだんだん気味悪くなってくる感じが好き。

[mugimugigohan]

飯田線の秘境駅は本当に良い。あえて一駅手前で降りて目的の秘境駅まで歩いて移動すると秘境感を味わえる。田本だったかなあ、駅間が短いとこがある。

[htnmiki]

去年天竜川沿いをバイクで走ろうと思ったんだけど通行止めが多すぎて断念したんだよなあ

[ZeroFour]

フィギュアを撮りながら自家用車で県道1号線を経由して浜松まで行ったことがあるが、佐久間ダムに出るまで「これもう引き返せないぞ」と不安が募るばかりだった。十石峠(国道299号線)の方がまだ気が楽だった印象が。

[Enterprise65]

「道との遭遇」で鹿取さんの勇姿が見られます！

[yarumato]

“静岡県・愛知県・長野県3県の境界に位置するJR飯田線・小和田（こわだ）駅は全国有数の秘境駅。1日の平均乗車人員は、わずか3人”

[aya_momo]

読んでいないけど、東武伊勢崎線堀切駅に車で近づこうとして近づけなかったのを思い出した（秘境じゃない）。

[TakamoriTarou]

秘境駅2位って看板が出てるけど、さらに上があるって事？

[ysync]

「90年前の記憶がある人は少ないだろうが」それギャグで言ってんのか？ｗ

[torendoblue]

夜楽しそう！

[shinagaki]

ぱにぱにぱにぱにともちんぱが激怒した回

[behuckleberry02]

日本のハビタブルゾーン的なやつがどんどん狭くなっている

[kkcibo]

高校生の頃に行ったな…。