エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
ベタな鉄道忌避伝説の法則 - Chakuwiki
自分の街が江戸時代などには栄えたのに、鉄道が別の街を通ったため衰退したことを指摘された場合、言い... 自分の街が江戸時代などには栄えたのに、鉄道が別の街を通ったため衰退したことを指摘された場合、言い逃れに使うことが多い。 鉄道が市街地を遥かに離れて通っていたり、通っていても中心街付近に駅がない場合、その訳を簡単に説明するため使うものもいる。 それが郷土史の教科書に載っていて、小学校で教えられることもあった。 うちでは隣の城下町が忌避したお陰で鉄道のルートになった、と郷土史(社会科の授業)で教えられた。でもよく見たら街道と平行して線路が引いてある…(隣町は街道沿いではない) いまや「教科書に載っている」ことや「学校で教えること」が正しいとはいえない、ということを示す、良い事例になってしまっている。 対義語は「我田引鉄」である。 こっちも「実際には根も葉もない噂」であることが多い。 新尾道や安中榛名とかならまだ分かるが、西明石や浦佐の駅を我田引鉄の産物にしてしまうのはどうかと思う。 西明石は夜