ソフトバンクのウーバー出資が暗示する自動車市場大動乱

30年のキャリアを誇る経営戦略コンサルタント。情報分析や業界分析に強く、未来予測やイノベーション分野が得意領域。一方で雑学にも強く、経済エンタテナーとして各方面に寄稿。経済クイズ本『戦略思考トレーニング』シリーズは20万部を超えるベストセラー。マスコミ関係者の地下クイズ集団『夜会』のメンバーとしても活躍。 今週もナナメに考えた 鈴木貴博 経済誌をにぎわすニュースや日常的な経済への疑問。そのときどきのトピックスについて経済の専門知識を縦軸に、社会常識を横軸において、ナナメにその意味を考えてみる。 バックナンバー一覧 ソフトバンクが配車サービス最大手のウーバーに大規模出資を打診しているという報道が米紙で出た。それが現実となれば、タクシーを含む日本の自動車市場が激変する端緒になりそうだ 大変なことになる？ ソフトバンクのウーバー出資報道 先日、「大変なことになる！」とITビジネス通たちを唸らせる

[tetsuya_m]

完全自動運転車が普及してしまえばタクシー運転手の仕事が消滅してレンタカー/カーシェアとの垣根が無くなるというのはありそうだなと思ってる。その時に向けてソフトバンク手を打ってるというのはその通りだろうな

[Shalie]

"「レベル5」という完全自動運転を実現する車が、2025年頃に間違いなく登場すると考えられている。すると、タクシー、レンタカー、カーシェアの3つのビジネスは境界線がなくなってしまう"

[oye-como-va]

シェアエコノミー 自動運転

[zapperd]

Uberとかこの先は崖じゃないの

[paravola]

つまり、何が言いたいのかというと、業界が法律をつくってタクシーを守ろうとしても、2025年以降は抜け道ができ過ぎて、到底守り切れないだろうということだ