JR東日本などの「紙きっぷ」がなくなる？「磁気式乗車券」が消えゆく当然のワケ

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 JR東日本と東武を含む関東私鉄7社は5月29日、磁気式の「普通乗車券（近距離券）」を2026年度末以降、QRコードを使用した乗車券に置き換えると発表した。2020年以降、各地で実証実験が行われてきたQR

[soramimi_cake]

サイバー攻撃で鯖落ちたら電車乗れなくなる?(そういう時柔軟対応する今の鉄道会社じゃなさそう/ICカードもなくなってQRに一本化の場合、バスはどうするのかとか、捜査に不慣れな高齢者等で改札が輻輳しそうとかも…

[a2c-ceres]

磁気切符では磁気記録の扱い辛さに頼って「発駅コード」「料金・区間・着駅コード」を切符に記録してたけどQRだと券に記録される情報は整理番号のみとなるかも。その代わりに中央でデータ管理する計算機が必要だけど

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“スルッとQRtto”

[otihateten3510]

え、つまり誰がどこ乗ったか完全に把握されるってこと？こわ

[jamg]

たまにスマホもSuicaも忘れる時あるんで気をつけないとなぁ

[chintaro3]

機械のメンテも大変だしなぁ