アグスタウエストランド、民間用ティルトローター機AW609の近況 | FlyTeam ニュース

すっかり「危険な航空機」扱いされているティルトローター機ですが、アグスタウエストランドでは民間用のティルトローター機AW609を開発中です。2012年7月11日には、開発の要となる3社とサプライヤー契約を結びました。 AW609は、V-22オスプレイを開発したベルと、アグスタウエストランドが共同開発していた民間用のティルトローター機です。V-22に集中するため2011年11月にベルが手を引き、アグスタ・ウエストランドが単独で開発を続けています。 サプライヤーの1社はプラット&ホイットニー・カナダで、PT6ターボシャフトエンジンの最新型を供給します。 2社目はロックウェル・コリンズで、14インチのタッチスクリーン・ディスプレイやフライト・マネジメント・システムなどコクピットの電子機器を供給します。 3社目はBAEシステムズで、三重のフルデジタル・フライ・バイ・ワイヤ操縦システム用のフライト・

[semimaru]

離島が多い沖縄の新聞社が採用するには丁度いいのでは。噂では航続距離約1,500km。「V-22オスプレイを開発したベルと、アグスタウエストランドが共同開発していた民間用のティルトローター機」

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これは良い機体です、海保や海自始め陸自も空自にも導入したいですね。あれだけ「オスプレイ。」反対のマスゴミは導入はしないよね～！。（笑）

[maturi]

アグネスと空目

[REV]

「AW609がいくら飛行しても、V-22の危険性が減るわけではない」