環境大国ドイツでついにディーゼル車が運転禁止、の皮肉（川口 マーン 惠美） @gendai_biz

5社の「違法カルテル」が明るみに 世界を騒がせたドイツのVW（フォルクスワーゲン）社の「ディーゼル・ゲート」事件が、どんどん負の輪を広げている。 VWのディーゼル車が、検査の時だけ有害な排気ガスの排出を減らす違法ソフトウェアを搭載していることが明るみに出て、VWの社長が謝罪したのが2015年9月。今では、違法ソフトを積んでいるのはVWだけではないことがわかっている。 つまりドイツでは（もちろん、ドイツ車が輸出されている他の国でも）、本来なら車検登録できないかもしれない車、あるいは自動車税のクラスが間違っている車が何百万台も走っていることになる。VWは240万台をリコールしている最中だが、整備工場に持っていくかどうかは持ち主の意思に任されており、今のところ強制ではない。 そうするうちに今年の5月末、メルセデス・ベンツの製造元であるダイムラー社にも捜索が入っているというニュースが流れ、7月には

[haha64]

皮肉を言いたいマーンの気分だけは伝わった。「環境大国」で窒素酸化物を排出するディーゼル車の運転禁止、という話のどこがどう「皮肉」なのか分からん。

[charlestonblue]

「ドイツの空気は大変悪い。EUの規制値をほぼ常態的にオーバーしている都市が複数ある。」　そうなんだ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[paravola]

（規制が厳しいのにやけに大気汚染がひどいな、という印象はあった）つまりドイツでは、本来なら車検登録できないかもしれない車、あるいは自動車税のクラスが間違っている車が何百万台も走っていることになる

[y-wood]

ニュースで伝え聞く排ガスカルテルに関してドイツの内部が分かりやすい。世界的なリコールに発展すれば面白いのに。（↑そもそも欧州は酸性雨の先進国なのにディーゼル由来窒素酸化物よりもCO2削減を選んだ謎文化）

[doroyamada]

日本の方が政治も企業も排気ガスもクリーンな気がする(相対的に)。

[gui1]

雉さん雉さん( ﾟ∀ﾟ)o彡°