“駅で売れない駅弁”が大人気！「峠の釜めし」の美味すぎる戦略（長浜 淳之介） @moneygendai

本拠地の駅では売れない…？ 今年も新春恒例の「駅弁大会（第55回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会）」が1月8日から21日まで、東京・新宿の京王百貨店で開催され、多くの駅弁ファンでごったがえした。 270種類を超える選りすぐりの駅弁が集結した、この最大級の駅弁大会でも、「峠の釜めし」はとりわけ人気の高い駅弁の1つだ。今年は5年ぶり2回目の店内調理が復活し、レアなでき立ての釜めしが食べられるというので、1日限定2,000食が連日完売の盛況だった。 今回は「峠の釜めし」の人気の秘密に迫りたい。 「峠の釜めし」は群馬県の西端、長野県軽井沢町に隣接する、安中市にある信越本線・横川駅の駅弁。横川駅は1日平均の乗客数わずか211人（18年度、JR東日本調べ）のごく小さな駅ながら、1日平均で8,000個が売れている。しかし、横川駅での販売数は微々たるものだ。 大半は、東京駅、新宿駅、軽井沢駅、高崎駅など主

[el-condor]

横川の本店の風情は結構好き。

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峠の釜めしは横川駅停車時に買って食べたことがある。でもイベントで2回は買ってるな。

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あー、そうか。在来線は横川止まりになったけど上信越道が通ってそっちで売れるようになったのか。それでも駅弁のブランドは維持。

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土釜に入って売られてるやつでしょ。土釜さ、使い道がないのに捨てるのがもったいない気がするのと捨てられる日が限られていて面倒だから置いておくのだけれど、やっぱり使わないから邪魔で困るのだよね。

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材料が材料だから値段が安定してる、ってのもあるよなあ。森のいかめしとか、今は780円だもん、びっくりするよ。

[TakamoriTarou]

駅弁発祥だがそれ以外の商流が主流、さらに首都圏での会議などへ営業をかけるといった事になっているという事の模様。確かに普通の弁当だと買い叩かれるけど、駅弁といわれるとそれだけで高くても許される感あるよな

[John_Kawanishi]

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