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収益モデルの大革命! 小田急とソニーが挑む最新ビジネスのからくり(西田 宗千佳)
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収益モデルの大革命! 小田急とソニーが挑む最新ビジネスのからくり 「自社の利益最大化」戦略はもう終... 収益モデルの大革命! 小田急とソニーが挑む最新ビジネスのからくり 「自社の利益最大化」戦略はもう終わり 「aibo」と電気自動車の共通点 「ソフト制御の比率が大きくなり、センサーで情報が収集され、サーバーで処理され、同期されて動作するという意味では、自動車であっても、aiboがやっていることと同じです」(川西氏) 2006年に一度はビジネスが停止したAIBOだが、2018年、名称を「aibo」に変えて再出発した。過去のAIBOと現在のaiboの最大の違いは、クラウドと連動していることだ。カメラなどから得た映像をクラウド上のサーバーが分析し、家屋内の地図や飼い主をaiboが学習する結果、より賢く動作するようになる。 EVの場合、エンジンを搭載した従来の自動車に比べて「ソフトで制御する」部分が増え、センサーを使った自動運転が重要になる。すなわち、普通のクルマに比べて、「ロボット的な要素」が重要