歩行者の死亡事故ダントツの日本、ドライバー厳罰化で解決できない理由（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース

5月8日、滋賀県大津市でまたもや保育園児の列にクルマが突っ込み、園児2人が死亡するという痛ましい事故が起きた。ただ歩道を歩いているだけの人が次々にクルマにはねられるという現実の裏には、歩行者軽視の交通政策がある。（ノンフィクションライター 窪田順生） ● ドライバー厳罰化では 痛ましい事故は減らない クルマの安全技術をもっと進化させるべきだ。いや、それよりもまずは危険運転の厳罰化と、高齢者など危なっかしいドライバーの規制も本格的に検討すべきではないか――。 なんて感じで、呑気な議論をしている間に、またしてもクルマによって、何の罪もない人々の命が奪われてしまった。 昨日、滋賀県大津市で、散歩中に交差点で信号待ちをしていた保育園児たちの列に、普通乗用車と衝突した軽自動車が突っ込んで、2人の園児が亡くなり、9人が重傷を負ってしまったのである。 少し前に、87歳の元通産官僚の「踏み間違い暴走」によ

[otihateten3510]

事実関係は不明だが、車優先しすぎと歩道狭過ぎは子供の頃からずっと思ってる。んでドライバーは何故か車が偉いと思ってる節がある。

[whole-grain]

出羽神のようで恐縮だが、とある英語圏の国に住んでた頃、信号のない横断歩道で待ってると、よく車が止まってくれた。というより、止まらないとオマワリが厳しかった。

[triggerhappysundaymorning]

事故起こすまでは「自分は絶対大丈夫」って思ってんだから厳罰化なんて他人事だろ.免許取得条件の厳格化の方がまだ効果ありそう.

[y-wood]

データで示されると説得力あるな

[sumida]

書き方が雑過ぎて残念だけど、言いたいことは分かる。｢渋滞が増えるから｣って理由で歩車分離式の信号が普及しない国だからね。あきれるしかない。あと、｢プリウスミサイル｣とか本来の原因じゃない要素叩く連中も

[isrc]

まずは歩行者軽視という現実を認めなければいけない。 　日本は、歩行者に厳しいという事実を受け入れて、それなりの対策をとるべきだ。

[BT_BOMBER]

これ、自分の印象としては地域によってだいぶ違う。歩行者の多い都市部のドライバーはだいぶマシ。田舎だと大人はほとんど車で移動してて歩行者が少ないせいか、荒っぽい運転が多い印象ある

[sand_land]

交通量が多いにも関わらず交差点にガードレールが無いとか、そういうのも歩行者軽視の一つ。生活道路にもドンドン車入れるしな。

[su_rusumi]

《日本の道路行政は歩行者軽視》という結論に異論は無いが、冒頭の大津や池袋の事故現場は割と歩道が整備されているのではないか？

[bmz4]

歩行者軽視は、国策として自動車産業が優遇されてきた結果だと思う。是非、トヨタにも取材して欲しい。

[shigatu_baka]

“問題とは何かというと、「歩行者軽視」だ。 　ご存じの方もいらっしゃるかもしれないが、実は日本の歩行者は、他の先進国より自動車事故の犠牲になりやすいという事実がある。”

[ROYGB]

ハインリッヒの法則的には重大事故だけでなく信号のない横断歩道などでの取り締まり強化でも効果は出そう。