バッテリーなしでアシスト！ 乗り手の体重で動く次世代の自転車用タイヤ「SuperWheel」（bouncy） - Yahoo!ニュース

アイルランドを拠点に活動するSuperWheel社が開発を進める、次世代の自転車用タイヤ「SuperWheel」。特許出願中の「Weight (mass) to energy conversion technology（WTECT）」によって、電力ではなく、バネの力を利用してアシストしてくれるシステムとなっている。 SuperWheelプロジェクトは2014年に始まり、その後2つのアイルランドの大学（DKITとDCU）と協力し、アイルランド政府商務庁とClimate-KICプログラムの支援を受けている。プロトタイプ開発とテストの試行は完了。 現在、量産化に向けてIndiegogoでクラウドファンディングを実施している。一つ390ユーロ（約5万円）で入手可能。 プロジェクトが成功すれば、2019年5月に発送される予定だ。 SuperWheelシステムは、ペダルを漕ぐときにかける体重が、車輪に

[Sampo]

特許というのは技術の公開なので、詳細を明かさない理由として特許を挙げている時点でおれたち詐欺師ですって自己紹介なんすよいえこのタイヤの話ではなく一般論として。

[muchonov]

フリーパワーもそうなんだけど、技術的には「弾性力を使ってトルクが出るところのパワーをトルクがかからない所に持ってきて平準化する」だけの（怪しくない）話なのに妙にオカルト臭い表現になってしまうのが謎

[kisiritooru]

フリーパワーのシリコンゴム部分をバネにしただけ。乗り手の質量とか言うから、質量からエネルギーが変換されて取り出せるみたいに聞こえる。いや、そう書いてるか。

[mobile_neko]

ちょっと前に話題になった日本のフリーパワーとかを初めとして出ては消えているやつだ。効果のほどはさておき先行の製品の特許はどう回避したんだろ。

[mokomokotezawari]

一般人のペダリング効率は40%以下、その損失を機械的に改善するのはフリーパワー同様ウソではないがママチャリにも楕円チェーンリング等そういう機能は組み込まれてるし売り文句がどうもなあ

[mazmot]

すわ、E=mc2か、永久機関の再来か、と思ったが、これと同様、人力に発生するムラを均して効率を上げる発想のような。 https://wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2018/09/16/107078/

[lastline]

漕ぎ出しが重そうな上に、坂道とかでも使えるの？という疑問が。

[astana]

実質無限にアシストのくだりで腹筋が限界だった

[demcoe]

これでワイもラルプデュエズ登れるやんけ！

[teto2645]

“特許取得の技術なので、詳細は不明”日本語で言え。

[narwhal]

"ペダルを漕ぐときにかける体重が、車輪に取りつけてあるバネを圧縮。バネの力をトルクに変換し漕ぐのを軽くする" よく分からない説明

[yoshi-na]

どうがのアスペクト比と低画質が胡散臭さを向上させてしまってて、すき

[sasashin]

フリーパワーよりも軽くなったらもう一回来てください。

[Palantir]

どう修正されたんだこれ？ 特許出願中につき が 特許につき になってたのか？ 日本の特許は永久機関禁止してるから通らなさそう。

[out5963]

フリーパワーにしろ、これにしろ、どの程度の期間で部品の交換が必要なんだろう。フリーパワーのシリコンで、これはバネでしょ。そんなに長く使えないような気がするんだけど、どうなのさ。

[rainbow_doll]

まずこの紹介動画がフューチャー感というかモダン感すら感じられない。選曲もそう、アスペクト比もそう、テロップもそう。売るつもりならそこは頑張ろうよ…

[willbehappy777]

これほしい！

[higamma]

バウンシーのテロップだけで胡散臭さが倍増するんだよな。力は釣り合ってそうだし、せいぜい重さでフライホイールになってれば御の字？

[nagaichi]

記事の書き方がトンデモくさくて損してるパティーンか。

[sakura99]

アイルランド版フリーパワー

[tikani_nemuru_M]

40年前の日本なら、これにスーパーカーライトを積んで憧れの自転車になったのにな・・・

[privates]

特許「出願中」であって、特許「未」取得。怪しい技術に分類される。

[gui1]

コロコロコミックの裏表紙の通販に載ってた「ハイピッチ」を思い出した。懐かしいな(´・ω・｀)

[UhoNiceGuy]

本当に乗り手の質量で動いて、100km走る度に乗り手の身長が1mm小さくなるとか妄想した。体重が減るのはダイエットになるから犠牲感が少ない

[kijtra]

「乗り手の質量」が「乗り手の体重」に修正されたけど、その表現もおかしくない？漕がなくても進むように思っちゃう。「加重」とかじゃないの？

[enderuku]

水がエネルギーになる的な技術と臭いを感じる

[Atalante]

このバカな機構の重量がそのまま乗ってくるわけだが。

[kyuuzyuu9yen]

エネルギー平準するやつはまあそこそこ効果あるんじゃないの。人間の特性を考えずに「エネルギー保存則ガー」は違うと思うが。

[ka-ka_xyz]

なんでこの手のギミックって外部からエネルギーを取ってくる電気自転車と比較しようとするんじゃろー（うまく動けばそこそこ辛さを軽減できると思うけれど、なんでわざわざ怪しげなやり方で紹介するかな）

[teruyastar]

エネルギー平準化装備はガチ勢にマイナス、下手な人にはプラスか。過去いくつもの似た仕組みが普及しなかったのは本来のターゲットであるママチャリ、街乗り程度の一般人に対して値段高すぎたせいもありそう。

[ShimoritaKazuyo]

人間ってのは食べてさえいれば80年くらいはバッテリーなしで永遠に動くロボットのようなものなんだ。って言ってるのと本質的には変わらないよ。

[tribird]

日本のより機構がわかりやすくて修理も簡単そう

[aceraceae]

よくある永久機関じゃないの？

[natu3kan]

楕円チェーンとかFREE POWER自転車とか負荷の分散やパワーロスが少なく効率化する機構の自転車は話題になるよなぁ

[YukeSkywalker]

どこかからエネルギーの入力が無いと出力は無い訳で。

[hate_flag]

よく考えたら義務教育で「永久機関はありえない」って習ってなかった気がするぞ。教えよう

[blueboy]

「乗り手の質量で動く」　→　「乗り手の重量で動く」ということ。 嘘ではないが、普通の自転車だってそうだよ。ペダルに体重をかけて、乗り手の重量で動くんだ。／ コストゼロで踏力を半減する方法　http://j.mp/2zpUxuW

[kamiokando]

気のせい気のせい。

[kcx]

タイヤとあるけど、ホイールだよね？

[shields-pikes]

ピーク時のエネルギーを平準化しつつ、プラシーボ効果で乗り手の心的負担を軽減！ とかって書いた方がいい気がする。