2月の北米市場ではハイブリッド/PHEV圧勝、とくにトヨタ・プリウスは前年同月比363％増の大人気、消費者の関心はすでにEVになく、かつて嘲笑の対象であったプリウスへ

そしてまたハイブリッド、PHEVに対する関心の盛り上がりも予想外である さて、つい1-2年前までは「EVこそ未来」「EVこそ正義」「ガソリンエンジンに将来性はない」という風潮が自動車業界の大半（もしくはすべて）を占めていたわけですが、そこから一気に状況が変わってしまい、「2023年の新車販売はEVのみ」としていたメルセデス・ベンツがガソリン車の見直しを行うと株主向けに発表したり、ルノー、ステランティス、フォルクスワーゲンもマルチパワートレーン戦略への移行に言及したり、そしてかのアップルも「電気自動車プロジェクトを終了」させるといった判断を下しています。

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これはプリウスは今まで売れていなかったから伸びしろが大きかったのでは。2023年は38,000台程度しか売れていなかったから。車種別ではホンダのハイブリッドカーの方が売れた。

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過渡期における混乱は理解できるが、根本的な進化の方向性はEVと自動運転技術にあり、遅かれ早かれ業界はその現実を直視せざるを得ない。