記事へのコメント48

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    Lian
    Lian まぁ当然の政策なのではないでしょうかね

    2009/11/11 リンク

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    craftone
    craftone 日本の中ですらこれだからなぁ。環境問題が難しいのもむべなるかな。

    2009/11/09 リンク

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    babi1234567890
    babi1234567890 次は日本経済に貢献しないお金に課税(=インフレ)をお願いします。

    2009/11/07 リンク

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    NAMEOVER
    NAMEOVER 燃料に税をかけるのが一番いいと思うんだけどな…

    2009/11/07 リンク

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    Marin_MTB
    Marin_MTB だーかーらー、後出しジャンケンみたいなやり方するなっての。CO2削減目標完遂のために増税して買い換えを推進と言われても仕方ねぇよなぁこんなやり方じゃ。

    2009/11/06 リンク

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    yaneshin
    yaneshin そろそろマイカーを廃車にする頃合いか

    2009/11/06 リンク

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    mad-capone
    mad-capone ピグー税ってことかな。ガソリン税も多く払っているんだから多めに見てほしい気もするがー

    2009/11/06 リンク

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    fromdusktildawn
    fromdusktildawn 石油と石炭に課税する方がはるかに公平だよ。石炭にも課税すれば、間接的に電気自動車や電車にも課税していることになるし。

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    monono
    monono 財源確保&二酸化炭素排出削減でまさにマニフェスト通りじゃない。民主党支持者は手放しで賞賛していいんじゃないか?

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    peroon
    peroon 貧乏人は車のるな

    2009/11/06 リンク

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    hakodama
    hakodama なにこのトヨタ歓喜のお知らせ

    2009/11/06 リンク

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    uunfo
    uunfo 当然かと。

    2009/11/06 リンク

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    CavalleriaRusticana
    CavalleriaRusticana   範囲によっちゃ、大反対! 買い換える金のない貧乏人つかまえて増税なぞ、大反対じゃ! 参院選みろよ!

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    sekiryo
    sekiryo エコがらみの車規制でに手放しで喜ぶ人間は今日食った物や今着ている物がどうやって運ばれているか想像する柔軟さは欲しい所。皆が車に頼って生きてる。次はPC税でネット民全滅でもする?世論は全てTVと新聞が握る。

    2009/11/06 リンク

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    sakuragaoka
    sakuragaoka エコカー減税の問題点は、「重い車ほど基準が甘い」こと。最近の重くて(そのわりには)燃費の良い車が、同クラスの旧い(軽いゆえに実燃費がいい)車より優遇される現状。

    2009/11/06 リンク

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    umiusi45
    umiusi45 それじゃああと3年はエコカー減税続けてくれ

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    mgkiller
    mgkiller 相変わらずコメントの選び方が偏っとるのう、下種。/外車と中古車の燃費が悪いという発言自体が偏見と情報・知識不足なので、まあこういう(痛いニュース管理人を筆頭とする)連中に踊らされない事だな。

    2009/11/06 リンク

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    y-mat2006
    y-mat2006 ピグー税的にはありえる話。/ペーパードライバーとしてはあまり影響はないけれど。

    2009/11/06 リンク

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    You-me
    You-me 環境税的なものにはわりと賛成

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    chuck_41
    chuck_41 ガソリンでとればいいじゃない。ロータリーなんてすでに排気量無視でたくさん税金払わされてるし。

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    soylent_green
    soylent_green ガスの税金安くする一方でこれだもんな どこの手先かわかりやすい

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    census
    census RT: @hatebu: 痛いニュース(ノ∀`):「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣 (52 users)

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    Chaborin
    Chaborin 特に反対する要素がない。欧州では当たり前に課税していて、日本でも導入検討がされていた増税型のグリーン税制。今まで産業保護のために自民がやってなかっただけなんだが…

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    u-c-h-i
    u-c-h-i 燃費が悪い、の基準は?課税の根拠は?二重課税は?

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    kumakuma1967
    kumakuma1967 プリウスでも使い方次第で18km/L切るし、カローラで20km/L出す人もいる。車選びはファクターの一つで、結果は燃料使用量に出るんだから燃料に課税する方がいいんじゃね?

    2009/11/06 リンク

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    REV
    REV 「庶民が仕事で一日40km走らせる軽」と「金持ちが飾っているだけの、スーパーカー」どっちがエコか、みたいなことを稀に考える。

    2009/11/06 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 一律規制ではなく、その車の役割を勘案し適切に基準決めるなら、当然の流れだと思う。とは言え例えばビール系のお酒を巡る一連の流れみたくメーカの商品開発を後追いで課税みたいに将来ならぬよう明確にしてほしい

    2009/11/06 リンク

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    sucelie
    sucelie アハハ "痛いニュース(ノ∀`):「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣"

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    R2M
    R2M アリじゃないの?まぁ古い車を乗っている俺はどうなるんだろうかという感じではあるがw

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    eal
    eal それよりもリッターカーに比べて燃費の悪い軽自動車をなんとかして欲しい。現在の車格のまま800cc程度に引き上げるとだいぶよくなるはず。軽の車幅でなければ困るひとはいる。(自宅の駐車場の問題等)

    2009/11/06 リンク

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    「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣 : 痛いニュース(ノ∀`)

    「燃費の悪い車は増税もある」…峰崎財務副大臣 1 名前: ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/11/05(...

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