![](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/f9efffbccdaad5c8abd5e3df8f7a4ed4a1ef1023/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F2%2F2f%2FEF65_1136_ORIENTEXPRESS%252788.jpg)
エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
オリエント・エクスプレス '88 - Wikipedia
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
オリエント・エクスプレス '88 - Wikipedia
オリエント・エクスプレス '88(ORIENT EXPRESS '88)は、フジテレビジョン(フジテレビ)の開局30周年... オリエント・エクスプレス '88(ORIENT EXPRESS '88)は、フジテレビジョン(フジテレビ)の開局30周年を記念して1988年に行われた鉄道イベント。 ヨーロッパを走行するオリエント急行を日本まで走らせるという企画内容で、日立製作所が協賛し[1]、東日本旅客鉄道(JR東日本)の特別協力とJRグループ各社の協力により[1]、総事業費約30億円を投じて実施された[2]。このため、この企画の正式な名称は「日立オリエント・エクスプレス’88」となっていた。 「ノスタルジー・イスタンブール・オリエント・エクスプレス」 (NIOE) の車両を保有する会社名の表記は文献によって異なり、「イントラフルック」「イントラフルーク」「イントラフラッグ」「イントラフラグ」「インターフルーク」「REISEBURO INTRAFRUG.A.G-イントラフルーク」「イントラフラッグ」とまちまちであるが、本