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トヨタ・コロナEXiV - Wikipedia
コロナクーペの後継として、セリカのプラットフォームをベースに開発された4ドアピラーレスハードトップ... コロナクーペの後継として、セリカのプラットフォームをベースに開発された4ドアピラーレスハードトップである。カリーナEDとはプラットフォームを共有する姉妹車の関係にある。 ボディは全高を低くとることで、居住性や実用性よりも流麗なスタイリングを重視。熟年層向けなイメージであったコロナセダン・カリーナセダンとは違い、若年層に受け入れられた。 駆動方式は前輪駆動で、排気量は1,800cc、2,000ccの2種類のエンジンをラインナップしており、四輪操縦と二輪操縦の切替可能な世界初デュアルモード4WSを搭載した。なお、同時期のセリカに搭載されていたアクティブサスペンション、4WDターボモデルは設定されていなかった。 1989年9月6日 - 発売。 1990年8月 - 一部変更。ハイメカツインカム車は全車EFI化され出力向上が図られた。 1991年8月 - マイナーチェンジ。フロントグリルのエンブレム