ホンダ・RC211V - Wikipedia

RC211V(アールシーにいちいちブイ)は、2002年からのロードレース世界選手権の大幅な規定変更により、2001年から2006年の間に本田技研工業の子会社であるホンダレーシング(HRC：Honda Racing Corporationの略)によって開発されたロードレーサー(競技専用オートバイ)の名称である。 車名の「RC」はHondaの4ストロークグランプリマシンを意味し、「211」は21世紀におけるグランプリマシンの1代目であり、末尾の「V」は、5気筒の5を示すギリシャ文字、V型エンジンとVICTORYの頭文字という意味を持たせている[2]。 開発責任者は、元本田技術研究所上席研究員でロードレース世界選手権総監督の吉村平次郎である。 新しいレギュレーションでは2ストロークは500cc4気筒、4ストロークは990ccまでの気筒数は無制限(ただし最低重量制限は気筒数により異なる)となった。