市営モンロー主義 - Wikipedia

出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。記事の信頼性向上にご協力をお願いいたします。（2011年8月） 市営モンロー主義（しえいモンローしゅぎ）とは、一定地域の交通などの各種社会サービスについて、民間資本の参入を認めない市や国などの思想・態度の俗称。1950年代～1970年代には「市内交通市営主義」とも呼ばれた。 概要[編集] 「市営モンロー主義」は、中遠距離の交通は国鉄（当時は鉄道省、後の日本国有鉄道）が、都市近郊や近距離都市間の交通は民営鉄道が、都市内の交通は市などの公営交通がそれぞれ担当するという役割分担を徹底させたものである[要出典]。 「市営モンロー主義」の代表的な例としては、戦前に大阪市がとった「市内交通を営利企業に任せず、市民の利益が最大となるよう市営にて行う」とした都市計画に関する基本方針や、東京市（1943年〈昭和18年〉に東

[kananta]

独自研究も、東大話法になるか芸大赤でミスになるかは執筆者と空気次第。

[rokusan36]

大阪市営地下鉄民営化か

[vladimir-kyoto]

それで大阪市内に私鉄が少ないわけか

[fhvbwx]

こんな言葉があったとは