箱根登山鉄道小田原市内線 - Wikipedia

元々、東海道本線が御殿場駅（現在の御殿場線）経由であった1888年（明治21年）に、小田原馬車鉄道によって国府津駅から小田原や湯本（現箱根町）への連絡を図る馬車鉄道として開業したのが始まりである。その後1900年（明治33年）に小田原電気鉄道に改称して電化開業した。設備・車両ともに路面電車規格だがインターアーバン（都市間連絡電気鉄道）的性格を持つ路線として国府津駅前 - 小田原 - 箱根湯本間を接続し、旅客および貨物輸送を実施した。 1919年（大正8年）、登山電車が箱根湯本 - 強羅間に開通し、1921年（大正10年）、ケーブルカー下強羅 - 上強羅（現在の強羅 - 早雲山）間も開通させる。鉄軌道事業とともに小田原・平塚周辺全域で電力事業を実施[1]して黄金期を迎えた。 しかし、1920年（大正9年）鉄道省熱海線（丹那トンネルの開業後、東海道本線と改称）国府津 - 小田原間の開通により並

[hozho]

“小田原市内線（おだわらしないせん）は、箱根登山鉄道（法人としては現・小田急箱根ホールディングス）が1956年まで小田原市において運行していた軌道線（路面電車）である。”