関越自動車道高速バス居眠り運転事故 - Wikipedia

43歳の男性運転手は、1993年（平成5年）に来日した中国残留孤児の子弟で[11]、翌年に日本国籍を取得したが、日本語が不自由であり、簡単な会話しか理解できないため、逮捕後も通訳を必要としたほどだった[12]。 大型二種免許は、2009年（平成21年）7月に取得[13]、バス運転手としての経歴は約2年であった[14]。陸援隊には人手不足の時に単発で短期雇用され[15][16]、主に中国人を相手にした[17] 短距離便の乗務がメインで、金沢便の乗務は初めてであった[14]。 4月28日8時に、石川県白山市のホテルにチェックイン。16時半頃にホテルをチェックアウトし、22時10分に金沢駅を出発した。出発後、頻繁に急ブレーキをかけたり、カーナビゲーションの画面をよく見ていた[18][19]。また、事故直前の休憩中、ハンドルにうつぶせで休んでいたという乗客の証言もある[20]。 ハーヴェストホール

[cinefuk]

「格安のツアーバスで事故」といえば2012年のこれも記憶に新しいのに、なぜ利用する？今回の横転事故についてはシートベルト着用していれば助かったはずの人が犠牲になっていると思う

[x-osk]

“都市間ツアーバスの利用者は、2005年（平成17年）には約21万人だったが、国の規制緩和により新規参入事業者が増え、2010年（平成22年）には約600万人が利用している。”

[filinion]

ツアーバスの規制強化ばかりが報道されるけど、ガードレールの配置に問題があったのも、全国で点検して補修中なのか。しかし5100ヶ所って。

[John_Kawanishi]

あれから一年経ったっけ…

[Miya]

東京大阪のツアーバス、乗員2人で運行してる高速バスはどれくらいあるんだろう＞国土交通省の指針では運転手1人当たりの上限が670kmとされているが、今回の運行区間は500km余りで、事故当時は運転手が1人で乗務