Engadget | Technology News & Reviews

Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals

[REV]

“1950年代にイタリアの自動車メーカーであるイソが発売し、その後もBMWによってライセンス生産された"バブルカー"「イセッタ」”　バブルカーというと、セルシオ・Q45・コスモ・GT-R・NSX…　←違うバブル

[kenjikana]

車運転しないけど欲しい

[wonodas]

日本だとピアーナのほうが先に販売開始になるし値段帯同じなのね。しかしそれにしても可愛い。。。

[kazutaka83]

いいなこれ

[t_furu]

かわいい/街での利用なら十分かもなー

[kenta555]

近所のお買い物用にこういう原付感覚の車もアリだと思うんよね。「衝突安全基準がー」とか「高速でー」とか言う人も居るけど、そこは割り切って考えた方がいいと思うんだ。

[yoshiakist]

これだ、こういうのが欲しかったんだよな

[fujiyama3]

製造元のマイクロ・モビリティ・システムズ社のFAQには「BMWのライセンスは受けてない、なぜならイセッタのパテントは数年前に切れたし、そもそもBMWはイセッタの発明者でもない」と書いてありますね。本当かな？

[seats]

eミゼット作れよおう早くしろよダイハツさん。

[chronosfm]

電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円 - Engadget Japanese

[upran]

こういうののデザインの権利ってどうなってるのかな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[japanitnt]

電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円 - Engadget Japanese: 電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円 BY…

[designwao]

電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円 - Engadget Japanese: 電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円 BY…

[kamiokando]

雨の日の買い物なら十分だなあ。でも日本で走れるのかな？前からウインカーが見えにくそうだけど。

[sugimurasaburo]

ほしい。

[mangakoji]

EVなら部品配置の自由度高いから、かなり無茶なディザインも通るんだよな。

[kogyu]

電気で走る現代版"イセッタ"、先着500台は完売で予約待ち。実売100～150万円