エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
広島県の中央分水嶺 | japonyol.net ブログ
中央分水嶺について、京都府と兵庫県の続き、鳥取と岡山の県境は (ほぼ) 中央分水界なので端折り、広島... 中央分水嶺について、京都府と兵庫県の続き、鳥取と岡山の県境は (ほぼ) 中央分水界なので端折り、広島県をざっくりトレース。 広島県というと山陽であり、瀬戸内海に面して寒くなさそうなイメージがある。しかし山陰で雪が降ると、JR木次線がよく運休する。 日本海側の流域は意外に広い という大まかな視点で分水の尾根筋を追いかけた。特徴的なのは、 根谷川の河川争奪 によるフラットな谷中分水界。福塩線の上下駅の近くにも 河川争奪地形 がある。 色別標高図: OFF ON 芸備線の向原駅近く、 向井原の泣き別れ も谷中分水界 (三篠川が戸島川の上流を奪った) で、見極めがむずかしい。中国地方に特徴的な SW-NE のリニアメント上でもある。 軽い気持ちでトレースを始めたが、マサ土の地ゆえか、エッジの効いてない低山のなだらかな尾根が多く、とくに世羅あたりでは何度もあらぬ方向へ逸れていった (遭難した気分であ
2021/06/24 リンク