「名古屋不況」が襲って来た 「自動車無策」の霞が関 | JBpress (ジェイビープレス)

今年11月の米国の新車販売は前年同月比36.7％減を記録し、26年ぶりの超低水準に落ち込んだ。金融危機下、世界最大の自動車市場は壊滅的な様相を呈する。連邦政府・議会が「つなぎ融資」を決断したとしても、ビッグ3は破綻懸念を払拭できない。 一方、日本の自動車輸出にも急ブレーキが掛かり、財務省の10月貿易統計では前年同月比で対米が28.3%減、対欧州連合（EU）は27.6%減とそれぞれ大幅減を記録した。米欧の金融バブル崩壊は自動車需要を直撃したが、日本の自動車輸出全体は同15.0％減に踏みとどまった。このため、霞が関には「成長の原動力である日本の自動車産業には底力がある。モノづくりの国のままで良かったなあ・・・」という楽観論が漂う。 しかし、事態はそんな単純なものではない。 自動車が売れないのは日本も同じ。日本自動車販売協会連合会が発表した11月の新車販売は前年同月比27.3%減となり、11月と