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    umiusi45
    umiusi45 切れてる。確実に

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    dimitrie
    dimitrie 静岡側のメリットは、何

    2020/07/01 リンク

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    kuracom JR東海はいざとなったら政府に押し込んでもらえば良いくらいに思ってそう

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    zambia
    zambia ひかり号は全て静岡県通過しましょう。

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    Pokopon 甲府・飯田間は代行バスでええがな。

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    Sediment
    Sediment 私にもわからん

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    imatac
    imatac 一連の流れを見るとJR東海は静岡県をまともに説得する気ないだろとしか思えない。こんな怪文書まで出してどうするつもりだ。説明責任あるのはおまえらだろ。

    2020/06/30 リンク

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    Gelsy
    Gelsy 金で解決しようや、って言うタイミングお互い逃してないか

    2020/06/30 リンク

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    theta
    theta 熱海駅、東海道線下りホーム上の客に「足下3~5の印でお待ちください」と義務的に1度だけ言って、聞こえなかった客が1や2の所で待っててもお構いなしという駅員が実にJR東海らしいなあと思います。

    2020/06/30 リンク

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    gogatsu26
    gogatsu26 “JR東海怪文書のここがすごい! ・句読点多過ぎ ・一方的に期限を設定 ・公開質問の形にしてあの内容で優位に立てると思ってる ・自社の社長を「社長」と呼称 ・この怪文章を書いたのは副社長”

    2020/06/30 リンク

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    differential
    differential まだ国鉄感覚が残ってるのか、国家事業だしぃ?の驕りがあるのか、サラリーマンにあるまじき段取りと根回しの下手さと後手後手感に溢れるJR東海

    2020/06/30 リンク

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    asakura-t
    asakura-t 東海道新幹線の代替ルートを作る必要があるのなら諏訪ルートでもいいはずなんだよねぇ(というか、リニア方式である必要もないはず)/JR東海は色々信用がない感じだしなぁ。

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    buu
    buu この件については俺は静岡県側に立つ。

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    quick_past
    quick_past つかJR東海はもともと大井川の水をポンプで戻すって言ってたはずだし、これまで日本各地の鉄道トンネルでも、湧き水を戻してるケースはいくらでもあるのに、それじゃあかんかったの?

    2020/06/30 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou これ、散々揉めてるのにJR東海の社長が県知事に面会に行ったのがこの間が初めてで、一方的に自社に有利な解釈をマスコミにリークし既成事実にしようとするいつもの手が使えなかった結果の逆ギレであり。静岡がんばれ

    2020/06/30 リンク

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    gunnyori
    gunnyori 水資源でなく開業時期ありきで言ってるから信用ならんし、準備工事からなし崩しで工事着工する気が透けてる。安倍退陣と共に不正融資3兆円が消えるのを恐れて焦ってる / https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/

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    hetarechiraura
    hetarechiraura 利水はマジで門外漢がどうこういえる問題ちゃうで…。複雑かつ切実になりやすい。

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    augsUK
    augsUK 静岡県が書面で回答すれば終わる(ペンディング)する話でいいのかな?

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    develtaro
    develtaro 怒りで覆水が盆に返るならここまで拗れないんだがな

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    RRD
    RRD 知、ら、ん、が、や。静岡県民は東京から10両で来た客を熱海で3両に押し込めて静岡県内を連れ回し、豊橋で8両に解放するようなやり口の会社を信用しません。日頃の行いは大切でございます。

    2020/06/30 リンク

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    El_Fire
    El_Fire やはり諏訪ルートに戻すべきでは?

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    hate_flag
    hate_flag 大井川が渇水になっても補償する気がまるでない人たち(前科アリ)vs大井川の水がなくなったら困る人たち

    2020/06/30 リンク

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    gui1
    gui1 清水エスパルスとジュビロ磐田サポをみてるとさもありなんという感じ(´・ω・`)

    2020/06/30 リンク

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