ホンダの最新「ボタン式シフト」なぜ新型「フリード」に非採用？ ハイブリッドでも“普通のシフトレバー”を装備するワケ

ホンダ新型「フリード」が2024年6月に発売されます。同車は初のe：HEV（ハイブリッドシステム）を搭載するのですが、ホンダのe：HEV車に搭載される先進的な「ボタン式シフト」は採用されません。なぜなのでしょうか。 ハイブリッド車であっても“普通のシフトレバー”を搭載する理由は？ ホンダ「フリード」が8年ぶりにフルモデルチェンジし、2024年6月に新型モデルが発売されます。 ホンダのコンパクトミニバンであるフリードは、「ちょうどいい」をコンセプトとし、扱いやすい5ナンバーサイズのボディや3列シート装備による多人数乗車、広い室内空間、機能的なユーティリティなど、ファミリーカーの定番モデルとして支持されてきました。 3代目となる新型フリードは、歴代モデルが培ってきた「ちょうどいい」をさらに進化させ、扱いやすいサイズと使い勝手の良さ、走行性能を向上させています。 グレードは、上質でシンプルな「A