中国EVオーナーの悲鳴：バッテリー交換に数百万円、「売るに売れない」現実 | スマートニュース＋

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中国EVオーナーの悲鳴：バッテリー交換に数百万円、「売るに売れない」現実 | スマートニュース＋

電気自動車（EV）が急速に普及するなか、劣化したバッテリーの交換という厄介な問題が初期にEVを購入し... 電気自動車（EV）が急速に普及するなか、劣化したバッテリーの交換という厄介な問題が初期にEVを購入したオーナーの前に立ちはだかっている。2015年から18年頃にEVを購入したオーナーの車はほとんどが走行距離10万キロメートル超えで、バッテリーの性能が著しく劣化し、航続距離が大幅に短くなっている。しかしいざバッテリーを交換するとなると、費用は高額でサービスも不十分、ひどいときにはバッテリーを交換できないこともある。 EVの普及が最も速かった中国では、多くのオーナーがSNSで愚痴をこぼしており、「中古で売っても5万元（約100万円）にしかならないのに、バッテリー交換に8万元（約160万円）もかかる」「8年半乗ったテスラのモデルSが点検費用だけで7000-8000元（約15-16万円）、バッテリーのメンテナンスに16万元（約340万円）、交換なら22万元（約460万元）かかる」「バッテリーをぶつ