JR西日本、水素で動く燃料電池列車導入へ ディーゼル車と置き換え

JR西は50年にグループ全体のCO2排出量を実質ゼロにする目標を掲げており、その達成に向けた取り組みとして両計画を推進する。 JR西日本は12日、水素で発電した電気で駆動し、二酸化炭素（CO2）を排出しない燃料電池列車を2030年代に導入する計画を明らかにした。兵庫県内で自治体などと連携し、列車などに水素を供給できる「総合水素ステーション」の建設も進める。JR西は50年にグループ全体のCO2排出量を実質ゼロにする目標を掲げており、その達成に向けた取り組みとして両計画を推進する。 燃料電池列車は、車両に搭載されたタンクに水素を充填し、その水素を燃料電池に供給して空気中の酸素と化学反応を起こすことで発電し駆動する仕組み。 JR西は現在、軽油を燃料とするディーゼルエンジンを搭載した列車を約450両保有しており、「これらを順次、燃料電池列車に置き換える」方針という。ディーゼル車両の多くは現在、地方

[John_Kawanishi]

無煙化から無炭素化かねぇ

[tk18]

20230413//JR西日本、水素で動く燃料電池列車導入へ　ディーゼル車と置き換え//>JR西はまた、JR貨物の姫路貨物駅(…)内に総合水素ステーションを設置する計画も明らかにした。…30年代までの設置を目指す。