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WEB CARTOP:同様の装備を採用しても日産以外が「自動運転」という言葉を全面に押し出さないワケ | 毎日新聞
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WEB CARTOP:同様の装備を採用しても日産以外が「自動運転」という言葉を全面に押し出さないワケ | 毎日新聞
機能を過信するとアクシデントを生むこともある 日産の国内販売が好調だ。その原動力となっているのは21... 機能を過信するとアクシデントを生むこともある 日産の国内販売が好調だ。その原動力となっているのは21世紀的「技術の日産」といえる。シンボルといえるのは、100%電気自動車の「リーフ」であり、キーテクノロジーとなっているのは「e-POWER」と「プロパイロット」であろう。 シリーズハイブリッドを再定義することで、「電気自動車の新しいカタチ」として価値を生み出した「e-POWER」。そして高速道路での単一車線における加減速と操舵アシストながら「自動運転」というバズワードを利用してイメージアップを図った「プロパイロット」。 それぞれに技術レベルとプロモーションのイメージによる乖離を批判されることもあるが、結果として「e-POWER」や「プロパイロット」という言葉を生み出しての宣伝活動により、日産のブランド力は高まった。もっとも、批判を真摯に受けとめ、ユーザーが機能を誤解しないよう配慮している。