特集ワイド：大阪・神戸－上海、フェリー「新鑑真」号 乗船ルポ ＩＴ、観光 求めるもの変化 | 毎日新聞

就航３０年以上、日中の経済規模逆転 日本と中国を結ぶ国際フェリー「鑑真」号が就航して３０年以上になる。この間、日中関係は大きな変容を遂げた。大阪、神戸と上海を約４７時間かけて結ぶフェリーには今、どんな人が乗るのだろうか。【林哲平】 ＜２月１９日午前９時半、大阪南港＝大阪市住之江区＞ 国際フェリーターミナルに上海行きの船を待つ人が集まり始めた。春節（中華圏の旧正月）明けとあって、日本各地の土産を抱えた中国人観光客の姿が目立つ。この日の乗客は中国人３６人、日本人１２人、スリランカ人１人。１万４５００トン、定員３４５人の客船としては寂しい。大阪（関西空港）－上海の飛行機は２時間台、今や片道１万円以下のチケットも買える。２泊３日の船旅は時間の面を考えれば、多くの旅行客の選択肢に入りづらいのは確かだ。 鑑真号が就航した１９８５年、船を取り巻く状況は全く異なっていた。「日中に定期船航路 東西財界が協力

[matsui899]

縁起がいいのか悪いのか

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Galaxy42]

船旅、ええな〜。